Forro de teto caindo? Troca para quem está em Cotia

O caminho de Cotia até a oficina

Do centro de Cotia, perto da Praça Nossa Senhora de Monte Serrat, o caminho é quase todo pela Rodovia Raposo Tavares, passando pela altura da Granja Viana, por cerca de 21 km. Já em São Paulo, a saída pela Rua Prof. Máximo Ribeiro Nunes e pela Av. Ministro Laudo Ferreira de Camargo leva à Av. Eliseu de Almeida. São cerca de 24 km: uns 23 minutos com a rodovia livre e 50 minutos ou mais no pico. Cotia é município da Grande São Paulo ligado à capital pela Raposo Tavares, com condomínios residenciais, chácaras e comércio concentrado no centro. Quem mora lá roda muito na rodovia, e isso aparece nos pedidos: reparo de para-brisa com trinca de pedra, farol amarelado, película e autoelétrica. Para tapeçaria completa, vale agendar e resolver tudo numa viagem.

Sinais de que o forro de teto precisa de troca

• Teto solar ou alça reinstalados que deixaram o forro solto nas bordas.
• Tachinhas ou alfinetes segurando o tecido de forma provisória.
• Tecido encardido ou com cheiro de cigarro que não sai com limpeza.
• Dono que quer trocar o teto claro por um escuro ou em suede, para visual esportivo.

Como o teto é refeito na bancada

1. Desmontagem das luzes internas, alças e para-sóis que prendem o forro.
2. Raspagem de toda a espuma deteriorada, até a placa ficar limpa.
3. Aplicação do tecido novo, que já vem com espuma, usando cola resistente a temperatura.
4. Reinstalação da placa com alças, para-sóis e acabamentos.
5. Teste das luzes internas e conferência final do acabamento.

Quanto tempo o carro fica e o que pesa no orçamento do forro

Na maioria dos carros a troca fica pronta em 1 dia útil. O valor muda com o tamanho do teto, que é diferente em hatch, sedã e SUV, com a presença de teto solar, que dá mais trabalho na desmontagem, e com o tipo de tecido escolhido. Com uma foto do teto pelo WhatsApp já conseguimos orientar sobre o serviço.

Por que confiar o carro à JMS Car

• A troca é completa, com espuma nova, e não a colagem por cima que volta a soltar no primeiro verão.
• A espuma velha é raspada até a placa ficar limpa, para a cola nova ter onde segurar.
• Como a JMS Car também faz autoelétrica, as luzes de teto são reinstaladas e testadas por quem entende da parte elétrica.