Calhas encaixadas ou coladas perto do Jardim das Bandeiras

O caminho do Jardim das Bandeiras até a oficina

A partir da Praça Horácio Sabino, o carro desce pela Rua Cristiano Viana e pela Rua Henrique Schaumann até a Rua Cardeal Arcoverde, que leva à Av. Eusébio Matoso. Do outro lado do rio, um trecho curto da Francisco Morato, a Rua Reação e a Raposo Tavares levam à Corifeu de Azevedo Marques. São cerca de 7,8 km, 13 minutos sem trânsito e até uns 30 com a Eusébio Matoso parada. O Jardim das Bandeiras é residencial e arborizado, entre a Vila Madalena e a Rua Heitor Penteado, com prédios baixos e casas, alguns sem garagem para todos os moradores. Carro que passa o dia na rua, sob sol e chuva, ganha borracha ressecada, forro de teto descolado e forração de porta desbotada. É desse tipo de desgaste que vem a maior parte dos pedidos.

Quando a calha de chuva vale a pena

• Motorista que sofre com para-brisa embaçado em dia de garoa e não quer ligar o ar o tempo todo.
• Quem deixa o carro no sol e quer uma fresta aberta para o calor escapar.
• Carro que recebeu calha em outro lugar e agora o vidro desce sozinho ao fechar.
• Calha antiga desbotada, trincada ou soltando a fita e assobiando com o vento.

Etapas da instalação da calha

1. Conferência do modelo e escolha entre calha encaixada, que entra no canal do vidro, e colada, presa por fita na parte de fora da porta.
2. Instalação da calha em cada porta, com atenção à folga entre ela e o vidro.
3. Teste de subida do vidro várias vezes, para ver se a função antiesmagamento aceita a calha.
4. Reinicialização do vidro elétrico quando necessário e última conferência de subida e descida com as portas fechadas.

Prazo da calha e o que muda o orçamento

A instalação leva cerca de 1 hora na média. O valor muda com o modelo do carro, o tipo de calha e a quantidade de portas: há quem instale só nas dianteiras e quem prefira as quatro. Carros que pedem reinicialização do vidro elétrico depois do encaixe podem levar um pouco mais de tempo na bancada.

Por que fazer na JMS Car

• Testamos o antiesmagamento de cada vidro antes de liberar o carro.
• Se a porta tiver vidro, trava ou forro com defeito, tudo sai resolvido no mesmo atendimento, sem passar por três oficinas.
• Explicamos a diferença entre calha encaixada e colada no seu modelo antes de você decidir.