Som automotivo perto do Jardim das Bandeiras: alto-falantes, módulo e subwoofer

Saindo do Jardim das Bandeiras

A partir da Praça Horácio Sabino, o carro desce pela Rua Cristiano Viana e pela Rua Henrique Schaumann até a Rua Cardeal Arcoverde, que leva à Av. Eusébio Matoso. Do outro lado do rio, um trecho curto da Francisco Morato, a Rua Reação e a Raposo Tavares levam à Corifeu de Azevedo Marques. São cerca de 7,8 km, 13 minutos sem trânsito e até uns 30 com a Eusébio Matoso parada. O Jardim das Bandeiras é residencial e arborizado, entre a Vila Madalena e a Rua Heitor Penteado, com prédios baixos e casas, alguns sem garagem para todos os moradores. Carro que passa o dia na rua, sob sol e chuva, ganha borracha ressecada, forro de teto descolado e forração de porta desbotada. É desse tipo de desgaste que vem a maior parte dos pedidos.

Quando vale mexer no som do carro

• Chiado que aparece quando o volume passa da metade.
• Alto-falantes de fábrica que soam abafados e sem grave.
• Som instalado por outra pessoa que agora esquenta fio, queima fusível ou descarrega a bateria.
• Central multimídia nova ligada a alto-falantes antigos que não acompanham a qualidade dela.

Como fazemos a instalação do som

1. Escuta do sistema com você junto, para identificar qual alto-falante falha e se o ruído vem da fiação, do aterramento ou do equipamento.
2. Checagem da bateria e do alternador, para saber quanta carga o sistema elétrico aguenta antes de definir os componentes.
3. Escolha dos componentes com você: alto-falantes, módulo e subwoofer de acordo com o que você quer ouvir e com o espaço do carro.
4. Passagem dos cabos com bitola adequada, presos e protegidos ao longo de todo o trajeto.
5. Montagem dos alto-falantes e ligação do módulo e do subwoofer, com o forro da porta recolocado no lugar.

Prazo do som e o que muda o orçamento

Na média, o serviço leva algumas horas. Trocar um par de alto-falantes é rápido; montar módulo e subwoofer com fiação nova ocupa mais tempo. O valor depende dos componentes escolhidos, de quantos pontos do carro recebem alto-falante e de quanto cabo precisa ser passado. Quando o trabalho é conserto, o diagnóstico mostra se basta trocar uma peça ou se a fiação inteira precisa ser refeita.

O que você encontra na JMS Car

• A oficina também é autoelétrica, então a instalação do som já considera bateria, alternador e fusíveis do carro.
• O teste final é feito com o motor ligado, que é justamente quando o zumbido costuma aparecer.
• Você aprova o orçamento sabendo quais alto-falantes e cabos serão trocados e por quê.