Defletor de chuva para Fiat 500 com teste do vidro

Calha de Chuva no Fiat 500: o que olhamos

O painel do 500 tem desenho próprio, e trocar a central pede moldura compatível para não estragar o visual retrô. No Cabrio, com a capota aberta, alto-falantes melhores fazem diferença para ouvir música em movimento. O Fiat 500 é um compacto de estilo retrô vendido no Brasil desde 2009, primeiro importado da Polônia e depois do México. A JMS Car não tem vínculo com a Fiat; o nome Fiat 500 indica apenas o veículo atendido.

Situações em que a calha faz diferença

• Quem fuma e quer deixar o vidro entreaberto mesmo com chuva.
• Quem leva cachorro no banco de trás e precisa de ar circulando.
• Calha antiga desbotada, trincada ou soltando a fita e assobiando com o vento.

Da escolha da calha ao teste de subida

1. Conferência do modelo e escolha entre calha encaixada, que entra no canal do vidro, e colada, presa por fita na parte de fora da porta.
2. Instalação da calha em cada porta, com atenção à folga entre ela e o vidro.
3. Teste de subida do vidro várias vezes, para ver se a função antiesmagamento aceita a calha.
4. Reinicialização do vidro elétrico quando necessário e última conferência de subida e descida com as portas fechadas.

Tempo de instalação da calha e o que pesa no valor

A instalação leva cerca de 1 hora na média. O valor muda com o modelo do carro, o tipo de calha e a quantidade de portas: há quem instale só nas dianteiras e quem prefira as quatro. Carros que pedem reinicialização do vidro elétrico depois do encaixe podem levar um pouco mais de tempo na bancada.

O que você encontra na JMS Car

• Testamos o antiesmagamento de cada vidro antes de liberar o carro.
• Se a porta tiver vidro, trava ou forro com defeito, tudo sai resolvido no mesmo atendimento, sem passar por três oficinas.
• Reinicializamos o vidro elétrico quando o carro exige, em vez de deixar você descobrir o problema em casa.