Engate para Ford Ka: instalação e parte elétrica na JMS Car

O que muda no Ford Ka

Muitos Ka ainda usam o rádio que saiu de fábrica. Uma central multimídia com espelhamento de celular deixa o carro mais atual para quem trabalha com mapa aberto o dia todo. O Ford Ka foi vendido no Brasil de 1997 a 2021, em três gerações. A JMS Car não tem vínculo com a Ford; o nome Ford Ka indica apenas o veículo atendido.

Para que as pessoas instalam engate

• Ciclista que quer usar suporte de bike preso no engate.
• Dono de barco pequeno ou jet ski que precisa puxar a carreta até a marina.
• Carro com engate em que a luz da carretinha não acende ou pisca errado.

Etapas da instalação do engate

1. Conferência no manual do carro: sem capacidade de tração declarada pelo fabricante, o engate não é instalado.
2. Escolha do engate feito para o seu modelo, de fabricante registrado no Inmetro e com plaqueta de identificação.
3. Fixação da peça nos pontos previstos pelo fabricante do carro, com aperto conferido.
4. Instalação da tomada de 4 ou 7 polos ligada ao chicote traseiro, com módulo quando o sistema elétrico do carro pede.
5. Entrega com orientação sobre a capacidade informada na plaqueta e, no caso do removível, sobre como tirar e colocar a esfera.

Tipos de engate e de tomada

Trabalhamos com engate fixo, que fica sempre no carro, e removível, em que a parte da esfera sai quando você não está rebocando nada. Na tomada, a de 4 polos atende lanterna, freio e setas; a de 7 polos tem pinos a mais para outras funções do reboque. O módulo entra quando o carro precisa de uma interface para alimentar essas luzes sem afetar o próprio circuito.

Prazo do engate e o que pesa no orçamento

Na média, a instalação leva algumas horas. O valor muda com o modelo do carro, o tipo de engate e a tomada escolhida, já que fixo e removível usam peças diferentes. A parte elétrica também pesa: carros que exigem módulo para a tomada ocupam mais tempo de bancada do que os que aceitam ligação direta no chicote traseiro.