Engate fixo ou removível para Ford EcoSport em SP

Atendimento para Ford EcoSport

Muitos EcoSport rodam com o sistema de som e mídia que veio de fábrica, já defasado. A instalação de uma central com espelhamento sem fio e câmera de ré atualiza o painel sem mudar o acabamento do SUV. O Ford EcoSport estreou em 2003 e abriu no Brasil o segmento de SUVs compactos. A JMS Car não tem vínculo com a Ford; o nome Ford EcoSport indica apenas o veículo atendido.

Situações em que o engate faz falta

• Quem vai rebocar a moto em reboque próprio até a pista ou a estrada.
• Dono de barco pequeno ou jet ski que precisa puxar a carreta até a marina.
• Quem comprou carro usado que já tinha engate e quer saber se a peça está regular.
• Quem prefere engate removível para não deixar a peça aparente no dia a dia.

Como instalamos o engate

1. Escolha do engate feito para o seu modelo, de fabricante registrado no Inmetro e com plaqueta de identificação.
2. Fixação da peça nos pontos previstos pelo fabricante do carro, com aperto conferido.
3. Instalação da tomada de 4 ou 7 polos ligada ao chicote traseiro, com módulo quando o sistema elétrico do carro pede.
4. Teste de lanterna, luz de freio e setas na tomada, de preferência com a sua carretinha conectada.

Tipos de engate e de tomada

Trabalhamos com engate fixo, que fica sempre no carro, e removível, em que a parte da esfera sai quando você não está rebocando nada. Na tomada, a de 4 polos atende lanterna, freio e setas; a de 7 polos tem pinos a mais para outras funções do reboque. O módulo entra quando o carro precisa de uma interface para alimentar essas luzes sem afetar o próprio circuito.

Prazo do engate e o que pesa no orçamento

Na média, a instalação leva algumas horas. O valor muda com o modelo do carro, o tipo de engate e a tomada escolhida, já que fixo e removível usam peças diferentes. A parte elétrica também pesa: carros que exigem módulo para a tomada ocupam mais tempo de bancada do que os que aceitam ligação direta no chicote traseiro.