Insulfilm para Ford Ranger em São Paulo, dentro da lei

O que muda no Ford Ranger

Em estrada de terra, a Ranger toma pedra no para-brisa com frequência. Trinca pequena reparada logo não cresce; quando o para-brisa é trocado em versão com assistente de faixa, a câmera precisa de calibração. A Ford Ranger é uma picape média vendida no Brasil desde os anos 1990 e hoje importada da Argentina. A JMS Car não tem vínculo com a Ford; o nome Ford Ranger indica apenas o veículo atendido.

Por que as pessoas procuram insulfilm

• Carro novo que saiu da loja sem película.
• Película escura demais no para-brisa ou nos vidros dianteiros, fora da regra.
• Vidro trocado que ficou sem película, diferente do resto do carro.
• Película espelhada aplicada por outro instalador, que precisa sair.

Da limpeza à cura da película

1. Se houver película velha, retiramos a película e a cola sem riscar as linhas do desembaçador traseiro.
2. Fazemos a limpeza profunda dos vidros, porque qualquer grão de poeira vira bolha.
3. Cortamos a película e modelamos a calor, para ela acompanhar a curvatura de cada vidro.
4. Aplicamos a película e retiramos a água que fica embaixo dela.
5. Explicamos o tempo de cura: nos primeiros dias, os vidros não devem ser baixados.

Tipos de película que aplicamos

Trabalhamos com três linhas. A película comum, a fumê, escurece o vidro e dá privacidade. A nanocerâmica usa partículas cerâmicas que barram mais calor sem precisar ser tão escura. A de segurança é mais grossa e segura os cacos se o vidro quebrar. Também removemos película antiga, com retirada completa da cola.

Tipo de película, número de vidros e prazo

A aplicação leva algumas horas. O valor muda com o tipo de película (fumê, nanocerâmica ou de segurança) e com o número de vidros. Remover película velha aumenta o tempo, porque a cola precisa sair toda e o desembaçador pede cuidado. Depois da aplicação, os vidros ficam alguns dias sem baixar, enquanto a película termina de secar.