Vidro elétrico de Chevrolet S10 não sobe? Diagnóstico completo

Conserto de Vidro Elétrico no Chevrolet S10: o que olhamos

A S10 com sistema de permanência em faixa usa câmera no para-brisa, e pedra de estrada de terra trinca esse vidro com frequência. Na troca, a câmera precisa ser recalibrada para o sistema voltar a funcionar. A Chevrolet S10 é uma picape média vendida no Brasil desde 1995. A JMS Car não tem vínculo com a Chevrolet; o nome Chevrolet S10 indica apenas o veículo atendido.

Sintomas mais comuns do vidro elétrico

• Vidro que sobe torto, trepidando ou saindo da canaleta.
• Vidro que só funciona pelo botão do motorista.
• Vidro muito lento, que para no meio do caminho.
• Vidro que sobe e volta sozinho em carros com antiesmagamento.

Etapas do conserto do vidro

1. Conferimos a fiação que passa pela dobradiça, onde o fio costuma se romper com o abre e fecha da porta.
2. Reparamos ou trocamos só a peça com defeito e limpamos e lubrificamos as canaletas.
3. Testamos subida e descida várias vezes, já com a porta montada.
4. Se você quiser, instalamos o módulo de subida automática ou de antiesmagamento.

Botão, fio, máquina ou motor: prazo e custo

Na maior parte dos atendimentos, o conserto termina no mesmo dia. O valor depende de onde está o defeito: botão, fio, máquina e motor têm custos bem diferentes, e por isso o diagnóstico vem antes do orçamento. Quando a peça do seu modelo precisa ser encomendada, você fica sabendo do prazo antes de aprovar. O módulo de subida automática é opcional.

O que você encontra na JMS Car

• Defeito elétrico e defeito mecânico do vidro são resolvidos no mesmo lugar, sem empurra-empurra entre vidraçaria e autoelétrica.
• Checamos a fiação da dobradiça da porta, onde um fio partido faz parecer que o motor queimou.
• A primeira avaliação chega pelo WhatsApp, com um vídeo do vidro, antes de você sair de casa.