Serviço x Modelo
Módulo de fechamento de vidros e teto para Land Rover Discovery em SP
No Land Rover Discovery, sempre que existe conector específico, o módulo é encaixado entre as peças de fábrica, sem cortar nem emendar fios. O serviço fica limpo, não deixa emenda escondida atrás do painel e facilita qualquer manutenção futura. Quando o conector não existe, avisamos antes e explicamos como a ligação será feita.
Desde 1990
Mais de 30 anos de experiência
2 unidades
Butantã e Morumbi
Trabalhos reais
Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto
Orçamento pelo WhatsApp
Informações do serviço
- Prazo médio
- Algumas horas
- Opções
- Vidros, teto, retrovisor e farol
- Diferencial
- Instalação sem cortar o chicote de fábrica sempre que o modelo permite.
Conteúdo em vídeo
Veja como fica na prática
Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.
Fusca com alarme e trava elétrica sem descaracterizar
Reparo de módulo automotivo em bancada
Mitsubishi Eclipse: manutenção elétrica
Atendimento para Land Rover Discovery
O Discovery tem frenagem automática de emergência que evita atropelamento e sistema de manutenção em faixa. Com tantos módulos, bateria fraca gera falhas em cascata no painel, e o diagnóstico começa por ela. O Land Rover Discovery é um SUV grande de sete lugares, feito para asfalto e fora de estrada. A JMS Car não tem vínculo com a Land Rover; o nome Land Rover Discovery indica apenas o veículo atendido.
Por que instalar um módulo no carro
- Quem estaciona em vaga apertada e quer os retrovisores rebatendo sozinhos ao travar.
- Carro que fica na rua e pega chuva de surpresa com a janela entreaberta.
- Módulo de outra instalação que parou de funcionar ou funciona pela metade.
- Quem quer a função nova sem ter fio emendado escondido atrás do painel.
Do módulo compatível ao teste com a chave
- Conferimos o que o carro já tem: vidro elétrico, teto elétrico, retrovisor com motor de rebatimento. O módulo só comanda o que já existe.
- Escolha do módulo compatível com o modelo e o ano, de preferência com conector próprio.
- Acesso ao ponto de ligação, com desmontagem cuidadosa de painéis e forros.
- Instalação encaixando o conector entre as peças de fábrica, sem corte no chicote sempre que o modelo permite.
- Teste de todas as funções com a chave do carro: travar, destravar, fechamento completo e rebatimento.
Prazo e valor da instalação de módulos
A instalação de um módulo leva algumas horas. O valor depende principalmente do módulo escolhido e de quantas funções ele vai acumular. Instalar mais de um módulo na mesma visita aproveita a mesma desmontagem de painéis e forros. Carros sem conector próprio disponível no mercado podem exigir mais tempo, porque a ligação precisa ser planejada ponto a ponto.
Por que fazer na JMS Car
- Módulo e alarme podem ser instalados juntos, pela mesma equipe, numa única desmontagem.
- Antes de instalar, conferimos se motores de vidro, teto e retrovisor estão bons para receber a função.
- Se o motor do vidro ou do retrovisor estiver fraco, o conserto é feito ali mesmo, na autoelétrica da JMS.
Perguntas antes de agendar
A tampa traseira elétrica do meu Discovery não abre com o pé. É defeito?
Pode ser o sensor sob o para-choque, sujeira ou umidade nele, a chave fora do alcance ou falha elétrica no motor da tampa. Começamos pela leitura de falhas com scanner e pelo teste do sensor. Muitas vezes a limpeza e a revisão do conector já resolvem.
O módulo gasta a bateria do carro?
Um módulo bem instalado fica em repouso com o carro desligado e só trabalha por alguns segundos quando você trava ou destrava. Consumo alto costuma ser sinal de ligação errada ou de módulo com defeito. Se a bateria começar a arriar depois da instalação, vale trazer o carro para medir o consumo.
O módulo de retrovisor rebate sozinho?
Sim, quando o retrovisor tem rebatimento elétrico de fábrica. O módulo faz os retrovisores fecharem ao travar e abrirem ao destravar, sem precisar apertar o botão. Ajuda em garagem apertada e protege o retrovisor de batida de moto e de quem passa encostando.
Dá para instalar junto com o alarme?
Dá, e é uma combinação que faz sentido. O alarme manda o sinal de travamento e o módulo faz o resto: vidros, teto ou retrovisores. Fazer os dois juntos evita desmontar o carro duas vezes e deixa todas as ligações planejadas de uma vez só.
Atendimento na oficina
A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.
Abrir rota no Google MapsInstale junto com o alarme
Alarme e módulo na mesma visita evitam desmontar o carro duas vezes. Chame a oficina pelo WhatsApp.