Serviço x Modelo
Funções de conforto a mais no seu Renault Duster
No Renault Duster, sempre que existe conector específico, o módulo é encaixado entre as peças de fábrica, sem cortar nem emendar fios. O serviço fica limpo, não deixa emenda escondida atrás do painel e facilita qualquer manutenção futura. Quando o conector não existe, avisamos antes e explicamos como a ligação será feita.
Desde 1990
Mais de 30 anos de experiência
2 unidades
Butantã e Morumbi
Trabalhos reais
Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto
Orçamento pelo WhatsApp
Informações do serviço
- Prazo médio
- Algumas horas
- Opções
- Vidros, teto, retrovisor e farol
- Diferencial
- Instalação sem cortar o chicote de fábrica sempre que o modelo permite.
Conteúdo em vídeo
Veja como fica na prática
Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.
Fusca com alarme e trava elétrica sem descaracterizar
Reparo de módulo automotivo em bancada
Mitsubishi Eclipse: manutenção elétrica
Módulos de Conforto no Renault Duster: o que olhamos
A versão Iconic do Duster 2021 tem câmera multiview com quatro câmeras e alerta de ponto cego. Quando uma das imagens some ou fica com chiado, o problema costuma estar em conector ou fiação, e o diagnóstico acha o ponto. O Renault Duster é um SUV compacto fabricado em São José dos Pinhais (PR) e vendido no Brasil desde 2011. A JMS Car não tem vínculo com a Renault; o nome Renault Duster indica apenas o veículo atendido.
Quem costuma instalar módulo de conforto
- Quem esquece o vidro aberto no estacionamento e só percebe quando já está longe.
- Dono de carro com teto solar elétrico que quer fechar o teto junto com a trava.
- Quem estaciona em vaga apertada e quer os retrovisores rebatendo sozinhos ao travar.
- Quem quer a função nova sem ter fio emendado escondido atrás do painel.
Etapas da instalação do módulo
- Conferimos o que o carro já tem: vidro elétrico, teto elétrico, retrovisor com motor de rebatimento. O módulo só comanda o que já existe.
- Escolha do módulo compatível com o modelo e o ano, de preferência com conector próprio.
- Instalação encaixando o conector entre as peças de fábrica, sem corte no chicote sempre que o modelo permite.
- Teste de todas as funções com a chave do carro: travar, destravar, fechamento completo e rebatimento.
Prazo e valor da instalação de módulos
A instalação de um módulo leva algumas horas. O valor depende principalmente do módulo escolhido e de quantas funções ele vai acumular. Instalar mais de um módulo na mesma visita aproveita a mesma desmontagem de painéis e forros. Carros sem conector próprio disponível no mercado podem exigir mais tempo, porque a ligação precisa ser planejada ponto a ponto.
O que você encontra na JMS Car
- Antes de instalar, conferimos se motores de vidro, teto e retrovisor estão bons para receber a função.
- Se o motor do vidro ou do retrovisor estiver fraco, o conserto é feito ali mesmo, na autoelétrica da JMS.
- Cada função é testada com a chave do próprio cliente antes da entrega.
Perguntas antes de agendar
O cartão-chave do meu Renault Duster parou de funcionar. Dá para resolver?
Primeiro testamos a bateria do cartão, que é a causa mais simples. Se o problema estiver no circuito ou se o cartão foi perdido, fazemos a cópia com programação no carro. Ter um segundo cartão guardado evita ficar sem o carro quando o único falha.
Perco a garantia do carro?
Depende da montadora e do tipo de instalação. Por isso usamos conectores próprios sempre que possível: o módulo encaixa entre as peças de fábrica, sem corte nem emenda no chicote. Se o seu carro ainda está na garantia de fábrica, vale consultar a montadora antes e nos contar a resposta.
O módulo gasta a bateria do carro?
Um módulo bem instalado fica em repouso com o carro desligado e só trabalha por alguns segundos quando você trava ou destrava. Consumo alto costuma ser sinal de ligação errada ou de módulo com defeito. Se a bateria começar a arriar depois da instalação, vale trazer o carro para medir o consumo.
O módulo de retrovisor rebate sozinho?
Sim, quando o retrovisor tem rebatimento elétrico de fábrica. O módulo faz os retrovisores fecharem ao travar e abrirem ao destravar, sem precisar apertar o botão. Ajuda em garagem apertada e protege o retrovisor de batida de moto e de quem passa encostando.
Atendimento na oficina
A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.
Abrir rota no Google MapsVidros fechando sozinhos ao travar
Chame no WhatsApp (11) 94072-8117 e veja se o seu carro aceita o módulo de subida de vidros.