
Instalação de módulo de vidros e retrovisor em Renault Sandero
Antes de instalar qualquer módulo no Renault Sandero, testamos os motores que ele vai comandar. Vidro que sobe devagar ou retrovisor que trava no meio vão continuar assim com o módulo, só que agora sozinhos. Se precisar, consertamos o motor na mesma visita, já que a autoelétrica é da própria oficina.
Informações do serviço
- Prazo médio
- Algumas horas
- Opções
- Vidros, teto, retrovisor e farol
- Diferencial
- Instalação sem cortar o chicote de fábrica sempre que o modelo permite.
Veja como fica na prática
Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.


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Atendimento para Renault Sandero
Em carros com mais de uma década, como boa parte dos Sandero, é comum aparecer mau contato no chicote e trava elétrica que falha em uma das portas. O diagnóstico localiza o ponto antes de trocar módulo sem necessidade. O Renault Sandero é um hatch compacto produzido em São José dos Pinhais (PR) a partir do fim de 2007. A JMS Car não tem vínculo com a Renault; o nome Renault Sandero indica apenas o veículo atendido.
Por que instalar um módulo no carro
- Dono de carro com teto solar elétrico que quer fechar o teto junto com a trava.
- Carro que fica na rua e pega chuva de surpresa com a janela entreaberta.
- Quem vai instalar alarme novo e quer somar o fechamento de vidros no mesmo serviço.
- Módulo de outra instalação que parou de funcionar ou funciona pela metade.
Como o módulo é ligado ao carro
- Escolha do módulo compatível com o modelo e o ano, de preferência com conector próprio.
- Acesso ao ponto de ligação, com desmontagem cuidadosa de painéis e forros.
- Instalação encaixando o conector entre as peças de fábrica, sem corte no chicote sempre que o modelo permite.
- Teste de todas as funções com a chave do carro: travar, destravar, fechamento completo e rebatimento.
Módulos que instalamos
Instalamos módulo de subida de vidros, módulo de teto solar, módulo de retrovisor e módulo de farol. Cada um trabalha com um equipamento que o carro já tem: o de vidros precisa de vidro elétrico, e o de retrovisor precisa de retrovisor com rebatimento elétrico. Sempre que existe conector específico para o modelo, é ele que usamos.
Prazo e valor da instalação de módulos
A instalação de um módulo leva algumas horas. O valor depende principalmente do módulo escolhido e de quantas funções ele vai acumular. Instalar mais de um módulo na mesma visita aproveita a mesma desmontagem de painéis e forros. Carros sem conector próprio disponível no mercado podem exigir mais tempo, porque a ligação precisa ser planejada ponto a ponto.
O que você encontra na JMS Car
• Conector próprio para o modelo sempre que existe, sem cortar o chicote do carro.
• Módulo e alarme podem ser instalados juntos, pela mesma equipe, numa única desmontagem.
• Se o motor do vidro ou do retrovisor estiver fraco, o conserto é feito ali mesmo, na autoelétrica da JMS.
Perguntas antes de agendar
O módulo gasta a bateria do carro?
Um módulo bem instalado fica em repouso com o carro desligado e só trabalha por alguns segundos quando você trava ou destrava. Consumo alto costuma ser sinal de ligação errada ou de módulo com defeito. Se a bateria começar a arriar depois da instalação, vale trazer o carro para medir o consumo.
Qualquer carro aceita módulo de conforto?
Não, porque o módulo só comanda funções que já existem no carro. Para fechar o teto, o carro precisa ter teto solar elétrico. Para rebater retrovisores, eles precisam ter motor de rebatimento. Mandando modelo, ano e versão pelo WhatsApp, dizemos quais módulos fazem sentido para o seu caso.
Meu Renault Sandero saiu de linha. Ainda dá para fazer manutenção de interior e vedação?
Sim, normalmente. Revestimento de banco, forro de teto e borracha de porta não dependem de o modelo continuar em produção. O próprio banco serve de molde para o revestimento novo, e a borracha é escolhida para o perfil da porta do Sandero. Mande fotos pelo WhatsApp para a primeira avaliação.
Quanto tempo leva para instalar um módulo?
Algumas horas, na maioria dos casos. O tempo depende do módulo e do acesso ao ponto de ligação no carro. Se você quiser mais de uma função, instalar tudo na mesma visita economiza tempo, porque painéis e forros são desmontados uma única vez.
Atendimento na oficina
A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.
Abrir rota no Google MapsVidros fechando sozinhos ao travar
Chame no WhatsApp (11) 94072-8117 e veja se o seu carro aceita o módulo de subida de vidros.