Módulos de Conforto para Toyota Corolla em SP | JMS Car
Serviço x Modelo

Módulo de fechamento de vidros e teto para Toyota Corolla em SP

O que dá para instalar no Toyota Corolla depende do que ele já tem de fábrica. Com vidro elétrico, cabe o módulo que fecha as janelas ao travar. Com retrovisor de rebatimento elétrico, cabe o que rebate sozinho. Mande modelo, ano e versão pelo WhatsApp e dizemos quais módulos fazem sentido para o seu carro.

Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
Algumas horas
Opções
Vidros, teto, retrovisor e farol
Diferencial
Instalação sem cortar o chicote de fábrica sempre que o modelo permite.
Conteúdo em vídeo

Veja como fica na prática

Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

Front Assist indisponível? Calibração de ADAS

Fusca com alarme e trava elétrica sem descaracterizar

Reparo de módulo automotivo em bancada

Mitsubishi Eclipse: manutenção elétrica

Atendimento para Toyota Corolla

O Corolla Altis traz Toyota Safety Sense, com piloto adaptativo, pré-colisão com frenagem automática e alerta de mudança de faixa. Nas versões híbridas, há ainda a bateria de alta tensão, que exige diagnóstico específico. O Toyota Corolla é um sedã médio vendido no Brasil desde 1992 e fabricado no país desde 1998. A JMS Car não tem vínculo com a Toyota; o nome Toyota Corolla indica apenas o veículo atendido.

Por que instalar um módulo no carro

  • Dono de carro com teto solar elétrico que quer fechar o teto junto com a trava.
  • Carro que fica na rua e pega chuva de surpresa com a janela entreaberta.
  • Módulo de outra instalação que parou de funcionar ou funciona pela metade.

Como o módulo é ligado ao carro

  1. Conferimos o que o carro já tem: vidro elétrico, teto elétrico, retrovisor com motor de rebatimento. O módulo só comanda o que já existe.
  2. Escolha do módulo compatível com o modelo e o ano, de preferência com conector próprio.
  3. Instalação encaixando o conector entre as peças de fábrica, sem corte no chicote sempre que o modelo permite.
  4. Teste de todas as funções com a chave do carro: travar, destravar, fechamento completo e rebatimento.

Módulos que instalamos

Instalamos módulo de subida de vidros, módulo de teto solar, módulo de retrovisor e módulo de farol. Cada um trabalha com um equipamento que o carro já tem: o de vidros precisa de vidro elétrico, e o de retrovisor precisa de retrovisor com rebatimento elétrico. Sempre que existe conector específico para o modelo, é ele que usamos.

Quanto tempo leva instalar o módulo

A instalação de um módulo leva algumas horas. O valor depende principalmente do módulo escolhido e de quantas funções ele vai acumular. Instalar mais de um módulo na mesma visita aproveita a mesma desmontagem de painéis e forros. Carros sem conector próprio disponível no mercado podem exigir mais tempo, porque a ligação precisa ser planejada ponto a ponto.

Por que fazer na JMS Car

• Conector próprio para o modelo sempre que existe, sem cortar o chicote do carro.

• Módulo e alarme podem ser instalados juntos, pela mesma equipe, numa única desmontagem.

• Antes de instalar, conferimos se motores de vidro, teto e retrovisor estão bons para receber a função.

Dúvidas de quem procura a instalação de módulos de conforto

Perco a garantia do carro?

Depende da montadora e do tipo de instalação. Por isso usamos conectores próprios sempre que possível: o módulo encaixa entre as peças de fábrica, sem corte nem emenda no chicote. Se o seu carro ainda está na garantia de fábrica, vale consultar a montadora antes e nos contar a resposta.

O módulo de retrovisor rebate sozinho?

Sim, quando o retrovisor tem rebatimento elétrico de fábrica. O módulo faz os retrovisores fecharem ao travar e abrirem ao destravar, sem precisar apertar o botão. Ajuda em garagem apertada e protege o retrovisor de batida de moto e de quem passa encostando.

Qualquer carro aceita módulo de conforto?

Não, porque o módulo só comanda funções que já existem no carro. Para fechar o teto, o carro precisa ter teto solar elétrico. Para rebater retrovisores, eles precisam ter motor de rebatimento. Mandando modelo, ano e versão pelo WhatsApp, dizemos quais módulos fazem sentido para o seu caso.

O banco de couro do Corolla está rachando. Tem conserto?

Depende do tamanho do dano. Rachaduras superficiais e perda de cor podem ser tratadas com limpeza, recuperação e hidratação. Quando o couro já rasgou ou endureceu, o melhor é trocar só a parte danificada ou refazer o revestimento, procurando cor e textura próximas das de fábrica.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

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Diga qual função você quer no carro

Mande modelo, ano e versão pelo WhatsApp. Respondemos com os módulos compatíveis e o que o carro precisa ter.