Câmera e Sensor de Ré na Zona Oeste, SP | JMS Car
Serviço na sua região

Instalação de câmera de ré e sensor de estacionamento na Zona Oeste de São Paulo

Câmera de ré e sensor de estacionamento em São Paulo facilitam a manobra em vaga apertada de prédio e de rua. O sensor apita cada vez mais rápido conforme o carro se aproxima de um obstáculo. A câmera mostra na tela da multimídia o que está atrás do carro, com guias na imagem para ajudar a calcular a distância. As duas unidades da JMS Car ficam na própria Zona Oeste: Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894, e Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300.

Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
Algumas horas
Opções
Câmera com guias; sensor de 2 ou 4 pontos
Diferencial
Fiação passada por dentro da carroceria e ligada de forma limpa, sem emendas expostas.
Conteúdo em vídeo

Trabalhos gravados na oficina

Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

Front Assist indisponível? Calibração de ADAS

Fusca com alarme e trava elétrica sem descaracterizar

Reparo de módulo automotivo em bancada

Mitsubishi Eclipse: manutenção elétrica

Como chegar de qualquer ponto da Zona Oeste

A Zona Oeste tem quatro portas de entrada para a JMS Car. Quem desce a Rodovia Raposo Tavares sai praticamente na Av. Corifeu de Azevedo Marques, endereço da unidade Butantã. A Av. Prof. Francisco Morato liga Vila Sônia e Taboão da Serra à região e, pela Av. dos Três Poderes, chega à Av. Eliseu de Almeida, onde está a unidade Morumbi. De Pinheiros e dos Jardins, a Ponte Eusébio Matoso desemboca no Butantã. Osasco e Rio Pequeno chegam pela própria Corifeu. A Zona Oeste junta perfis muito diferentes num raio curto. Há bairros de prédio novo, como Vila Leopoldina e Barra Funda, bairros-jardim de casas, como Alto de Pinheiros e Alto da Lapa, o campus da USP e os corredores que recebem quem vem de Osasco, Taboão e Cotia. Por isso a oficina vê de tudo: película e multimídia em carro recente, reforma de banco em carro de família e autoelétrica em veículo de trabalho.

Sinais de que o sensor de ré precisa de atenção

  • Vaga de garagem de prédio apertada, com pilar logo atrás.
  • Multimídia nova instalada que já aceita câmera de ré.
  • Sensor de fábrica apitando sem obstáculo ou mudo de um lado.
  • Câmera instalada em outro lugar com imagem falhando ou cabo solto no porta-malas.

Da marcação no para-choque ao teste

  1. Marcação dos furos no para-choque com altura e espaçamento medidos, para os sensores não lerem o chão como obstáculo.
  2. Furação na medida exata do sensor, para o encaixe ficar firme e alinhado.
  3. Passagem da fiação protegida por dentro da carroceria até a central do sensor e até a multimídia.
  4. Ligação à luz de ré, que liga câmera e sensor automaticamente quando a ré é engatada.
  5. Teste com obstáculos reais atrás do carro e ajuste da imagem na tela.

Opções de câmera e sensor

Instalamos câmera de ré com guias na imagem e sensor de estacionamento de 2 ou 4 pontos, que são os sensores redondos embutidos no para-choque. Mais pontos cobrem melhor os cantos da traseira. O reparo de sensor de fábrica com defeito também é feito aqui. Para ligar a câmera à multimídia de fábrica, alguns modelos exigem uma interface específica.

Quanto tempo leva a instalação

A instalação leva algumas horas. O valor depende do kit escolhido, do número de sensores e da integração com a tela: ligar a câmera numa multimídia de fábrica pode exigir interface própria para o modelo, enquanto numa multimídia nova a ligação tende a ser mais simples. Instalar câmera e sensor na mesma visita aproveita a mesma passagem de fiação pela carroceria.

Por que confiar o carro à JMS Car

• Cabo da câmera passado por dentro da carroceria, sem fio pendurado na tampa do porta-malas.

• Ligação na luz de ré sem emendas expostas, feita pela equipe de autoelétrica da própria oficina.

• Câmera e multimídia podem ser instaladas juntas, já que a JMS também trabalha com central multimídia.

O que nossos clientes dizem

Avaliações públicas da JMS Car.

Dúvidas de quem procura a instalação de câmera de ré e sensor de estacionamento

Qual a diferença entre sensor de 2 e de 4 pontos?

Cada ponto é um sensor embutido no para-choque. Com 2 pontos, a leitura fica concentrada no meio da traseira. Com 4, os cantos também são cobertos, o que ajuda em baliza e em vaga com pilar dos lados. A escolha depende de onde você costuma estacionar.

Vale atravessar a Zona Oeste só para ir à oficina?

Para tapeçaria e autoelétrica costuma valer, porque o serviço é feito na nossa bancada e não passa por outra oficina. Antes de sair, mande uma foto do problema pelo WhatsApp (11) 94072-8117. Com ela a equipe orienta o que fazer e indica qual das duas unidades atende o seu caso.

O sensor pode dar alarme falso?

Pode, quando fica baixo ou inclinado demais e passa a ler o chão, uma lombada ou a própria rampa como obstáculo. Sujeira e água acumulada também atrapalham. Por isso a altura de instalação é medida antes da furação, e o teste final é feito com obstáculos de verdade atrás do carro.

Quanto tempo leva para instalar câmera e sensor?

Algumas horas. O tempo depende do kit, da quantidade de sensores e de como a câmera vai ser ligada à tela. Fazer câmera e sensor juntos aproveita a mesma desmontagem do porta-malas e a mesma passagem de fiação, o que costuma encurtar o total.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

Abrir rota no Google Maps

Mande uma foto da tela e do para-choque

Com modelo, ano e as fotos, dizemos se a câmera liga direto e quantos sensores fazem sentido.