Câmera e Sensor de Ré Jeep em São Paulo | JMS Car
Serviço x Marca

Câmera de ré ligada à multimídia do seu Jeep

O cuidado que mais conta numa câmera de ré bem instalada é o que não se vê: o cabo. No Jeep, ele é passado por dentro da carroceria até a multimídia, protegido, sem ficar pendurado na tampa do porta-malas nem preso com fita. Com o tempo, isso evita que a imagem comece a falhar.

Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
Algumas horas
Opções
Câmera com guias; sensor de 2 ou 4 pontos
Diferencial
Fiação passada por dentro da carroceria e ligada de forma limpa, sem emendas expostas.
Conteúdo em vídeo

Trabalhos gravados na oficina

Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

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Compass nas versões mais equipadas traz piloto automático adaptativo, frenagem autônoma e assistente de faixa, sistemas conhecidos pela sigla ADAS, de assistência avançada ao motorista. Eles dependem de câmera no para-brisa e radar na frente, e a calibração precisa ser conferida após troca de vidro, batida ou reparo no para-choque. Em Renegade e Compass com mais tempo de uso, aparecem falha de módulo, sensor de estacionamento que apita sem obstáculo e bateria que perde carga. A leitura com scanner indica qual módulo está reclamando. A JMS Car não tem vínculo com a Jeep; o nome indica apenas os veículos atendidos.

Situações que pedem ajuda na manobra

  • Carro sem nenhum assistente de estacionamento de fábrica.
  • Sensor de fábrica apitando sem obstáculo ou mudo de um lado.
  • Traseira alta, em que objetos baixos somem da visão pelo vidro de trás.
  • Câmera instalada em outro lugar com imagem falhando ou cabo solto no porta-malas.

Etapas da instalação de câmera e sensor

  1. Marcação dos furos no para-choque com altura e espaçamento medidos, para os sensores não lerem o chão como obstáculo.
  2. Furação na medida exata do sensor, para o encaixe ficar firme e alinhado.
  3. Ligação à luz de ré, que liga câmera e sensor automaticamente quando a ré é engatada.
  4. Teste com obstáculos reais atrás do carro e ajuste da imagem na tela.

Prazo e o que muda o valor do kit

A instalação leva algumas horas. O valor depende do kit escolhido, do número de sensores e da integração com a tela: ligar a câmera numa multimídia de fábrica pode exigir interface própria para o modelo, enquanto numa multimídia nova a ligação tende a ser mais simples. Instalar câmera e sensor na mesma visita aproveita a mesma passagem de fiação pela carroceria.

O que você encontra na JMS Car

  • Sensores posicionados na altura certa, para não apitar por causa do chão ou de uma lombada.
  • Ligação na luz de ré sem emendas expostas, feita pela equipe de autoelétrica da própria oficina.
  • Também consertamos sensor de fábrica, sem obrigar a troca por um kit novo.

Dúvidas de quem procura a instalação de câmera de ré e sensor de estacionamento

Quanto tempo leva para instalar câmera e sensor?

Algumas horas. O tempo depende do kit, da quantidade de sensores e de como a câmera vai ser ligada à tela. Fazer câmera e sensor juntos aproveita a mesma desmontagem do porta-malas e a mesma passagem de fiação, o que costuma encurtar o total.

O teto solar do meu Compass está pingando água. Preciso trocar a borracha?

Na maioria das vezes, não. A água costuma entrar porque os drenos, as mangueiras que descem pelas colunas, estão entupidos com folha e poeira. Limpar e desobstruir resolve boa parte dos casos. Se a água já manchou o forro, dá para refazer a tapeçaria no mesmo lugar, sem levar o carro a outra oficina.

Qual a diferença entre sensor de 2 e de 4 pontos?

Cada ponto é um sensor embutido no para-choque. Com 2 pontos, a leitura fica concentrada no meio da traseira. Com 4, os cantos também são cobertos, o que ajuda em baliza e em vaga com pilar dos lados. A escolha depende de onde você costuma estacionar.

Os sensores ficam aparentes no para-choque?

Ficam visíveis, porque precisam de contato direto com a área de trás do carro para funcionar. O que dá para fazer é deixar o acabamento discreto, com os sensores alinhados e na cor do para-choque. Na conversa pelo WhatsApp, combinamos o acabamento antes de instalar.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

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Sensor de fábrica com defeito?

Antes de trocar o sistema inteiro, traga o carro para testar ponto a ponto. O contato é pelo WhatsApp.