Câmera e Sensor de Ré Range Rover Evoque em SP | JMS Car
Serviço x Modelo

Sensor e câmera de ré: instalação em Land Rover Range Rover Evoque em SP

No Land Rover Range Rover Evoque, os sensores de estacionamento são marcados no para-choque com altura e espaçamento medidos. Se ficam baixos demais, leem o chão. Se ficam mal distribuídos, deixam ponto cego nos cantos. Por isso a marcação vem antes da furação, e o carro só é liberado depois do teste com obstáculos reais.

Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
Algumas horas
Opções
Câmera com guias; sensor de 2 ou 4 pontos
Diferencial
Fiação passada por dentro da carroceria e ligada de forma limpa, sem emendas expostas.
Conteúdo em vídeo

Trabalhos gravados na oficina

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Atendimento para Land Rover Range Rover Evoque

Desde as atualizações de 2014, o Evoque traz recursos com câmera, como alerta de saída de faixa, leitura de placas e saída assistida de vaga. Depois de troca de para-brisa ou batida, esses sistemas pedem verificação e calibração. O Range Rover Evoque é o SUV compacto de luxo da Land Rover, lançado em 2011 com teto panorâmico em quase toda a cabine. A JMS Car não tem vínculo com a Land Rover; o nome Land Rover Range Rover Evoque indica apenas o veículo atendido.

Sinais de que o sensor de ré precisa de atenção

  • Carro sem nenhum assistente de estacionamento de fábrica.
  • Sensor de fábrica apitando sem obstáculo ou mudo de um lado.
  • Câmera instalada em outro lugar com imagem falhando ou cabo solto no porta-malas.

Etapas da instalação de câmera e sensor

  1. Marcação dos furos no para-choque com altura e espaçamento medidos, para os sensores não lerem o chão como obstáculo.
  2. Furação na medida exata do sensor, para o encaixe ficar firme e alinhado.
  3. Ligação à luz de ré, que liga câmera e sensor automaticamente quando a ré é engatada.
  4. Teste com obstáculos reais atrás do carro e ajuste da imagem na tela.

Opções de câmera e sensor

Instalamos câmera de ré com guias na imagem e sensor de estacionamento de 2 ou 4 pontos, que são os sensores redondos embutidos no para-choque. Mais pontos cobrem melhor os cantos da traseira. O reparo de sensor de fábrica com defeito também é feito aqui. Para ligar a câmera à multimídia de fábrica, alguns modelos exigem uma interface específica.

Tempo de oficina para câmera e sensor

A instalação leva algumas horas. O valor depende do kit escolhido, do número de sensores e da integração com a tela: ligar a câmera numa multimídia de fábrica pode exigir interface própria para o modelo, enquanto numa multimídia nova a ligação tende a ser mais simples. Instalar câmera e sensor na mesma visita aproveita a mesma passagem de fiação pela carroceria.

Por que fazer na JMS Car

• Cabo da câmera passado por dentro da carroceria, sem fio pendurado na tampa do porta-malas.

• Sensores posicionados na altura certa, para não apitar por causa do chão ou de uma lombada.

• Ligação na luz de ré sem emendas expostas, feita pela equipe de autoelétrica da própria oficina.

Perguntas antes de agendar

Qual a diferença entre sensor de 2 e de 4 pontos?

Cada ponto é um sensor embutido no para-choque. Com 2 pontos, a leitura fica concentrada no meio da traseira. Com 4, os cantos também são cobertos, o que ajuda em baliza e em vaga com pilar dos lados. A escolha depende de onde você costuma estacionar.

Vocês consertam sensor de estacionamento de fábrica?

Consertamos. Quando o sensor de fábrica apita sem motivo, fica mudo ou acusa falha no painel, testamos cada ponto e a fiação até achar o defeito. O problema pode estar em um único sensor ou num conector oxidado, sem precisar trocar o sistema inteiro.

Precisa furar o para-choque?

Para o sensor de estacionamento, sim: cada ponto fica num furo feito na medida exata do sensor. A marcação é feita antes, com altura e espaçamento medidos, para o acabamento ficar alinhado e o sensor não enxergar o chão. A câmera costuma ir na região da placa ou da tampa traseira.

Meu Range Rover Evoque tem teto panorâmico e está esquentando muito. Película resolve?

Ajuda bastante nos vidros laterais e no traseiro. A película nanocerâmica bloqueia boa parte do calor sem escurecer demais, respeitando os limites legais de transparência. O teto de vidro tem outras soluções, e avaliamos o caso com o carro na oficina.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

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Sensor de fábrica com defeito?

Antes de trocar o sistema inteiro, traga o carro para testar ponto a ponto. O contato é pelo WhatsApp.