Troca de alto-falantes e conserto de som perto do Campo Limpo

Como chegar saindo do Campo Limpo

Do Campo Limpo, siga pela Estrada do Campo Limpo e pela Av. Prof. Francisco Morato. São cerca de 12 km, em torno de 20 a 40 minutos. O Campo Limpo usa a Francisco Morato como eixo para a Zona Oeste, que é o mesmo caminho até a oficina.

Quando vale mexer no som do carro

• Alto-falante da porta com o cone rasgado, vibrando em qualquer volume.
• Chiado que aparece quando o volume passa da metade.
• Vontade de colocar um subwoofer sem ocupar o porta-malas inteiro.
• Central multimídia nova ligada a alto-falantes antigos que não acompanham a qualidade dela.

Da escuta do sistema ao teste final

1. Escuta do sistema com você junto, para identificar qual alto-falante falha e se o ruído vem da fiação, do aterramento ou do equipamento.
2. Checagem da bateria e do alternador, para saber quanta carga o sistema elétrico aguenta antes de definir os componentes.
3. Escolha dos componentes com você: alto-falantes, módulo e subwoofer de acordo com o que você quer ouvir e com o espaço do carro.
4. Montagem dos alto-falantes e ligação do módulo e do subwoofer, com o forro da porta recolocado no lugar.
5. Ajuste de volume, graves e equilíbrio entre os lados, seguido de teste com o motor ligado para conferir se o ruído sumiu.

Opções e materiais para o som

Trabalhamos com alto-falantes, módulo amplificador (o aparelho que dá potência aos alto-falantes), subwoofer e cabos de bitola compatível com a potência escolhida. Também fazemos só o conserto, quando o problema é um alto-falante danificado ou um ruído na fiação. A escolha parte do seu uso: quem ouve podcast no trânsito não precisa do mesmo conjunto de quem quer grave forte.

Tempo de bancada do som e fatores do valor

Na média, o serviço leva algumas horas. Trocar um par de alto-falantes é rápido; montar módulo e subwoofer com fiação nova ocupa mais tempo. O valor depende dos componentes escolhidos, de quantos pontos do carro recebem alto-falante e de quanto cabo precisa ser passado. Quando o trabalho é conserto, o diagnóstico mostra se basta trocar uma peça ou se a fiação inteira precisa ser refeita.