Som automotivo no Chevrolet S10: alto-falantes, módulo e subwoofer

Som Automotivo no Chevrolet S10: o que olhamos

Na cabine dupla da S10, um subwoofer compacto dentro da cabine melhora o grave sem ocupar a caçamba. Alto-falantes melhores nas portas ajudam a vencer o ruído de estrada em viagens longas. A Chevrolet S10 é uma picape média vendida no Brasil desde 1995. A JMS Car não tem vínculo com a Chevrolet; o nome Chevrolet S10 indica apenas o veículo atendido.

Quando vale mexer no som do carro

• Chiado que aparece quando o volume passa da metade.
• Um lado do carro que toca mais baixo que o outro ou para de tocar com o carro em movimento.
• Alto-falantes de fábrica que soam abafados e sem grave.

Da escuta do sistema ao teste final

1. Checagem da bateria e do alternador, para saber quanta carga o sistema elétrico aguenta antes de definir os componentes.
2. Passagem dos cabos com bitola adequada, presos e protegidos ao longo de todo o trajeto.
3. Montagem dos alto-falantes e ligação do módulo e do subwoofer, com o forro da porta recolocado no lugar.
4. Ajuste de volume, graves e equilíbrio entre os lados, seguido de teste com o motor ligado para conferir se o ruído sumiu.

Opções e materiais para o som

Trabalhamos com alto-falantes, módulo amplificador (o aparelho que dá potência aos alto-falantes), subwoofer e cabos de bitola compatível com a potência escolhida. Também fazemos só o conserto, quando o problema é um alto-falante danificado ou um ruído na fiação. A escolha parte do seu uso: quem ouve podcast no trânsito não precisa do mesmo conjunto de quem quer grave forte.

Quanto tempo leva e o que pesa no valor do som

Na média, o serviço leva algumas horas. Trocar um par de alto-falantes é rápido; montar módulo e subwoofer com fiação nova ocupa mais tempo. O valor depende dos componentes escolhidos, de quantos pontos do carro recebem alto-falante e de quanto cabo precisa ser passado. Quando o trabalho é conserto, o diagnóstico mostra se basta trocar uma peça ou se a fiação inteira precisa ser refeita.