Som automotivo no Land Rover: alto-falantes, módulo e subwoofer

Multimídia, som e engate em Land Rover

Os Land Rover mais recentes usam centrais como InControl Touch Pro e Pivi Pro, integradas a câmeras, climatização e ajustes do carro. Trocar essa central por uma genérica costuma desligar funções, então o reparo ou a atualização vêm antes. Em Freelander 2 e Evoque das primeiras linhas, a instalação de multimídia com espelhamento atende quem quer CarPlay e Android Auto. Engate para reboque é pedido de donos de Discovery e Defender que puxam barco, trailer ou carretinha. A JMS Car não tem vínculo com a Land Rover; o nome indica apenas os veículos atendidos.

Quando vale mexer no som do carro

• Chiado que aparece quando o volume passa da metade.
• Vontade de colocar um subwoofer sem ocupar o porta-malas inteiro.
• Som instalado por outra pessoa que agora esquenta fio, queima fusível ou descarrega a bateria.
• Central multimídia nova ligada a alto-falantes antigos que não acompanham a qualidade dela.

Como fazemos a instalação do som

1. Checagem da bateria e do alternador, para saber quanta carga o sistema elétrico aguenta antes de definir os componentes.
2. Escolha dos componentes com você: alto-falantes, módulo e subwoofer de acordo com o que você quer ouvir e com o espaço do carro.
3. Passagem dos cabos com bitola adequada, presos e protegidos ao longo de todo o trajeto.
4. Montagem dos alto-falantes e ligação do módulo e do subwoofer, com o forro da porta recolocado no lugar.
5. Ajuste de volume, graves e equilíbrio entre os lados, seguido de teste com o motor ligado para conferir se o ruído sumiu.

Tempo de bancada do som e fatores do valor

Na média, o serviço leva algumas horas. Trocar um par de alto-falantes é rápido; montar módulo e subwoofer com fiação nova ocupa mais tempo. O valor depende dos componentes escolhidos, de quantos pontos do carro recebem alto-falante e de quanto cabo precisa ser passado. Quando o trabalho é conserto, o diagnóstico mostra se basta trocar uma peça ou se a fiação inteira precisa ser refeita.

Por que fazer na JMS Car

• O ruído de alternador é tratado na origem, na fiação e no aterramento, em vez de trocar o aparelho no escuro.
• O teste final é feito com o motor ligado, que é justamente quando o zumbido costuma aparecer.
• Se o forro da porta estiver solto ou rasgado, a tapeçaria da própria JMS Car resolve no mesmo atendimento.