Revisão de teto retrátil para motoristas em Perdizes

Saindo de Perdizes

De Perdizes, o caminho é pela Rua Heitor Penteado, pelo Alto de Pinheiros e pela Ponte Cidade Universitária. São cerca de 10 km, em torno de 15 a 35 minutos. Perdizes e Sumaré têm muitos carros de garagem que pedem acabamento: couro, higienização e hidratação.

Sinais de alerta no teto do conversível

• Ao abrir ou fechar, há ruído, tranco ou movimento aos solavancos.
• Entra água no carro mesmo com o teto fechado.
• Há marca de óleo no porta-malas ou perto das articulações do teto.
• O teto fecha, mas a trava não prende e o aviso continua no painel.

Da leitura de falhas ao teste com água

1. Testamos o ciclo completo de abrir e fechar e fazemos a leitura das falhas registradas.
2. Verificamos os sensores de posição, as chaves de fim de curso e as travas.
3. Inspecionamos o sistema hidráulico: bomba, cilindros, mangueiras e nível de fluido.
4. Revisamos as borrachas de vedação e trocamos as que estão ressecadas.
5. Fechamos com teste de vedação com água e um novo ciclo completo do teto.

Prazo e valor da manutenção do teto retrátil

O prazo sai depois do diagnóstico, porque um sensor desregulado e uma bomba hidráulica com defeito são trabalhos bem diferentes. O valor depende do sistema do carro, da parte que falhou e de haver ou não troca de peça hidráulica. A revisão preventiva ajuda a pegar vazamento e sensor falhando antes de o teto travar aberto na rua.

Por que fazer na JMS Car

• Elétrica, mecânica e vedação são avaliadas juntas, sem passar o carro de oficina em oficina.
• A leitura de falhas vem antes de qualquer troca, para não trocar peça no chute.
• Borrachas de vedação ressecadas são trocadas aqui mesmo, junto com o reparo do mecanismo.