Conserto de hardtop para quem está na Vila Leopoldina

Como chegar saindo da Vila Leopoldina

Da Vila Leopoldina, siga pela Av. Diógenes Ribeiro de Lima e pela Ponte Cidade Universitária. São cerca de 9 km, em torno de 13 a 30 minutos. Bairro de muitos prédios novos perto da CEAGESP: carros recentes que procuram película, multimídia e acessórios.

Defeitos comuns em teto retrátil e hardtop

• Entra água no carro mesmo com o teto fechado.
• Há marca de óleo no porta-malas ou perto das articulações do teto.
• O teto fecha, mas a trava não prende e o aviso continua no painel.

Como revisamos o hardtop

1. Verificamos os sensores de posição, as chaves de fim de curso e as travas.
2. Inspecionamos o sistema hidráulico: bomba, cilindros, mangueiras e nível de fluido.
3. Com a causa confirmada, ajustamos, reparamos ou trocamos só o componente com defeito.
4. Revisamos as borrachas de vedação e trocamos as que estão ressecadas.
5. Fechamos com teste de vedação com água e um novo ciclo completo do teto.

Revisão e reparos no teto retrátil

Fazemos revisão preventiva, reparo do sistema hidráulico, diagnóstico e reparo de sensores e módulos e troca das borrachas de vedação. Como a JMS também tem autoelétrica e faz reparo de módulos eletrônicos, a parte elétrica é resolvida aqui mesmo. Peças hidráulicas, quando precisam ser trocadas, são avaliadas caso a caso, conforme o sistema do carro.

O que muda o orçamento do hardtop

O prazo sai depois do diagnóstico, porque um sensor desregulado e uma bomba hidráulica com defeito são trabalhos bem diferentes. O valor depende do sistema do carro, da parte que falhou e de haver ou não troca de peça hidráulica. A revisão preventiva ajuda a pegar vazamento e sensor falhando antes de o teto travar aberto na rua.