Serviço x Modelo
Película nanocerâmica para Mercedes-Benz SLK em São Paulo
No Mercedes-Benz SLK, como em qualquer carro, o para-brisa e as laterais da frente precisam manter pelo menos 70% de transmitância, pela Resolução Contran 960/2022. Isso limita o tom, mas não o conforto: a nanocerâmica clara corta o calor sem sair dessa regra. Antes de aplicar, mostramos as amostras e explicamos o que vale para cada vidro do seu carro.
Desde 1990
Mais de 30 anos de experiência
2 unidades
Butantã e Morumbi
Trabalhos reais
Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto
Orçamento pelo WhatsApp
Informações do serviço
- Prazo médio
- Algumas horas
- Opções
- Tons do claro ao escuro; nanocerâmica na frente e fumê atrás
- Diferencial
- Mostramos a diferença na prática antes de você decidir.
Conteúdo em vídeo
Veja como fica na prática
Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.
Película Nanocerâmica no Mercedes-Benz SLK: o que olhamos
O canal da JMS Car tem um vídeo de manutenção do teto retrátil de um Mercedes SLK 230. A terceira geração teve opções de teto com vidro panorâmico e escurecimento eletrônico, o Magic Sky Control, que exigem cuidado extra. O Mercedes-Benz SLK é um roadster de dois lugares com teto rígido retrátil, que se recolhe no porta-malas ao toque de um botão. A JMS Car não tem vínculo com a Mercedes-Benz; o nome Mercedes-Benz SLK indica apenas o veículo atendido.
Situações em que a nanocerâmica ajuda
- Você quer película clara, dentro da lei, e mesmo assim com bom desempenho contra o calor.
- A película fumê atual escureceu o carro, mas a cabine continua quente.
- O carro é novo e você quer poupar painel e bancos do sol forte de todo dia.
Etapas da aplicação da nanocerâmica
- Conversamos sobre o uso do carro e mostramos as amostras de tom lado a lado, para você ver a diferença antes de escolher.
- Se houver película velha, tiramos junto com a cola, sem danificar as linhas do desembaçador traseiro, e fazemos a limpeza profunda dos vidros.
- Cortamos a película no formato de cada vidro e moldamos com calor as peças dos vidros curvos, como o traseiro.
- Aplicamos a película e retiramos a água e as bolhas com espátula, borda por borda.
- Conferimos o acabamento com você e explicamos o tempo de cura, que é o período sem baixar os vidros nos primeiros dias.
Tempo de aplicação e valor da nanocerâmica
Com o carro na oficina, a aplicação leva algumas horas. A nanocerâmica custa mais que a película comum, porque a tecnologia que barra o calor é outra. O valor muda conforme a marca da película, o número de vidros e a escolha entre nanocerâmica no carro inteiro ou só na frente, com fumê atrás. Se houver película velha para tirar, isso também entra na conta.
Por que fazer na JMS Car
- Mostramos a diferença entre as películas na prática, com as amostras na sua frente, antes de você escolher.
- Explicamos o limite de transparência de cada vidro antes de aplicar, para o carro sair dentro da regra do Contran.
- Trabalhos reais de vidros e películas estão publicados no canal da JMS Car no YouTube.
Perguntas antes de agendar
Posso colocar película nanocerâmica no para-brisa?
Pode, desde que o conjunto de vidro e película continue com pelo menos 70% de transmitância. Como o próprio para-brisa já barra um pouco de luz, só as películas bem claras entram nessa conta. É aí que a nanocerâmica ajuda: ela reduz o calor que entra pela frente sem escurecer a visão do motorista.
Vale a pena pagar mais pela nanocerâmica?
Para quem roda muito ou deixa o carro no sol, costuma valer pela diferença de temperatura dentro da cabine. Ela custa mais que a película comum, mas entrega conforto térmico sem precisar escurecer o vidro. Se o carro fica na garagem e roda pouco, uma película comum pode resolver bem.
Película nanocerâmica interfere no GPS ou no celular?
Não. Ela não tem metal na composição, então não bloqueia sinal de GPS, celular, rádio ou tag de pedágio. Esse era um problema das películas metalizadas, que refletem o sol mas também atrapalham as ondas de rádio que esses aparelhos usam para funcionar.
O teto do meu Mercedes SLK parou no meio do caminho. O que pode ser?
Pode ser sensor de posição, trava, chave de fim de curso, módulo ou a parte hidráulica, com bomba, cilindros e mangueiras. Por isso fazemos o teste do ciclo completo e a leitura de falhas antes de trocar peça. A JMS Car já fez esse trabalho em SLK, e o vídeo está no nosso canal.
Atendimento na oficina
A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.
Abrir rota no Google MapsVeja a diferença antes de escolher
Mande modelo e ano do carro pelo WhatsApp e combine uma visita para comparar as películas lado a lado.