Menos calor no Toyota Corolla sem escurecer os vidros

Película Nanocerâmica no Toyota Corolla: o que olhamos

A Altis Premium Hybrid tem teto solar elétrico. Nas versões com Toyota Safety Sense, o para-brisa abriga a câmera do sistema, e a troca do vidro precisa ser seguida de recalibração. O Toyota Corolla é um sedã médio vendido no Brasil desde 1992 e fabricado no país desde 1998. A JMS Car não tem vínculo com a Toyota; o nome Toyota Corolla indica apenas o veículo atendido.

Sinais de que a nanocerâmica vale a pena

• O carro fica estacionado na rua e o volante queima a mão no fim da tarde.
• Você passa horas no trânsito e sente o sol batendo no braço pelo vidro lateral.
• O ar-condicionado demora para vencer o calor da cabine depois que o carro ficou no sol.
• O carro é novo e você quer poupar painel e bancos do sol forte de todo dia.

Etapas da aplicação da nanocerâmica

1. Escolhemos a película pelo índice de rejeição de calor informado pelo fabricante, respeitando o limite de transparência de cada vidro.
2. Se houver película velha, tiramos junto com a cola, sem danificar as linhas do desembaçador traseiro, e fazemos a limpeza profunda dos vidros.
3. Cortamos a película no formato de cada vidro e moldamos com calor as peças dos vidros curvos, como o traseiro.
4. Aplicamos a película e retiramos a água e as bolhas com espátula, borda por borda.

Prazo da nanocerâmica e o que pesa no orçamento

Com o carro na oficina, a aplicação leva algumas horas. A nanocerâmica custa mais que a película comum, porque a tecnologia que barra o calor é outra. O valor muda conforme a marca da película, o número de vidros e a escolha entre nanocerâmica no carro inteiro ou só na frente, com fumê atrás. Se houver película velha para tirar, isso também entra na conta.

Por que fazer na JMS Car

• Mostramos a diferença entre as películas na prática, com as amostras na sua frente, antes de você escolher.
• Indicamos a película pelo índice de rejeição de calor, e não só pela cor.
• Explicamos o limite de transparência de cada vidro antes de aplicar, para o carro sair dentro da regra do Contran.