Nanocerâmica nos vidros do seu Toyota SW4 em SP

Atendimento para Toyota SW4

A SW4 Diamond não tem teto solar, e os pedidos de vidro nela giram em torno de película para quem vai atrás e troca de para-brisa. Com alerta de faixa por câmera, a troca pede recalibração. A Toyota SW4 é um SUV grande derivado da Hilux, vendido no Brasil desde 1992, com chassi de picape e tração 4x4 nas versões diesel. A JMS Car não tem vínculo com a Toyota; o nome Toyota SW4 indica apenas o veículo atendido.

Para quem a película nanocerâmica é indicada

• O carro fica estacionado na rua e o volante queima a mão no fim da tarde.
• O ar-condicionado demora para vencer o calor da cabine depois que o carro ficou no sol.
• A película antiga, metalizada, atrapalhava o GPS ou a leitura da tag de pedágio.
• Quem vai no banco de trás reclama do sol que entra pelas janelas traseiras.

Da escolha do tom à entrega do carro

1. Conversamos sobre o uso do carro e mostramos as amostras de tom lado a lado, para você ver a diferença antes de escolher.
2. Escolhemos a película pelo índice de rejeição de calor informado pelo fabricante, respeitando o limite de transparência de cada vidro.
3. Cortamos a película no formato de cada vidro e moldamos com calor as peças dos vidros curvos, como o traseiro.
4. Aplicamos a película e retiramos a água e as bolhas com espátula, borda por borda.
5. Conferimos o acabamento com você e explicamos o tempo de cura, que é o período sem baixar os vidros nos primeiros dias.

Tons e combinações de película

Trabalhamos com tons do mais claro ao mais escuro. Uma combinação comum é nanocerâmica clara no para-brisa e nas laterais da frente, onde a lei exige mais transparência, e película fumê nos vidros de trás. O que define o desempenho térmico é o índice de rejeição de calor informado pelo fabricante, e não o quanto a película escurece o vidro.

Prazo da nanocerâmica e o que pesa no orçamento

Com o carro na oficina, a aplicação leva algumas horas. A nanocerâmica custa mais que a película comum, porque a tecnologia que barra o calor é outra. O valor muda conforme a marca da película, o número de vidros e a escolha entre nanocerâmica no carro inteiro ou só na frente, com fumê atrás. Se houver película velha para tirar, isso também entra na conta.