Serviço x Modelo
BMW Série 1 com para-brisa ofuscando à noite: polimento
Trocar o para-brisa de BMW Série 1 por causa de risco leve pode ser gasto desnecessário. Na avaliação, olhamos o vidro contra a luz e passamos a unha nas marcas. Se o polimento resolver, fazemos em poucas horas. Se não resolver, a mesma oficina cuida da troca, sem você precisar procurar outro lugar.
Desde 1990
Mais de 30 anos de experiência
2 unidades
Butantã e Morumbi
Trabalhos reais
Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto
Orçamento pelo WhatsApp
Informações do serviço
- Prazo médio
- 2 a 4 horas
- Opções
- Para-brisa, todos os vidros e repelente
- Diferencial
- Fazemos o teste antes e dizemos com franqueza se vale polir ou se o caso é de troca.
Conteúdo em vídeo
Trabalhos gravados na oficina
Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.
Atendimento para BMW Série 1
O Série 1 tem versões com teto solar, e hatch pequeno com teto de vidro esquenta rápido no sol de São Paulo. Película nanocerâmica nos vidros laterais e no traseiro reduz o calor sem escurecer demais. O BMW Série 1 é o hatch compacto da marca, vendido no Brasil desde os anos 2000. A JMS Car não tem vínculo com a BMW; o nome BMW Série 1 indica apenas o veículo atendido.
Riscos e manchas que o polimento resolve
- Marcas em arco deixadas por palheta gasta ou com areia.
- Vidro com aspecto opaco em carro que passa muito tempo na rua.
- Respingos de tinta ou de seiva de árvore que ficaram presos no vidro.
- Palheta nova que continua deixando faixa porque o vidro está marcado.
Como fazemos o polimento
- Fazemos o teste do risco com a unha e olhamos o vidro contra a luz, para saber se o polimento resolve.
- Limpamos o vidro para tirar areia e sujeira, que riscariam a superfície durante o polimento.
- Polimos com composto próprio para vidro, uma área de cada vez.
- Conferimos o resultado contra a luz e repetimos nos pontos que ainda estiverem marcados.
Horas de serviço e o que pesa no orçamento
O polimento leva de 2 a 4 horas. O tempo e o valor dependem de quantos vidros entram no serviço e do nível de dano, já que manchas leves saem mais rápido que marcas antigas de palheta. O repelente é opcional. Quando o teste mostra risco profundo, dizemos antes, e você não paga por um polimento que não resolveria.
Por que confiar o carro à JMS Car
- Usamos composto próprio para vidro, com a pintura e as borrachas protegidas durante todo o serviço.
- Se o polimento não resolver, a mesma oficina faz o reparo ou a troca do para-brisa.
- O carro fica pronto em poucas horas, de 2 a 4 conforme o número de vidros.
Dúvidas de quem procura o polimento de vidros
Dá para polir os vidros laterais e o traseiro?
Dá. Podemos polir só o para-brisa ou todos os vidros do carro. Nos laterais, os riscos costumam vir da borracha da canaleta com areia. Vidros com película por dentro não são afetados, porque o polimento é feito do lado de fora.
O polimento deixa o vidro mais fino ou fraco?
O polimento remove uma camada muito fina da superfície, só o suficiente para nivelar riscos leves. Por isso ele não serve para riscos profundos: tirar vidro demais causaria distorção na visão. Nos riscos leves que indicamos polir, a camada removida é mínima.
Troquei a bateria do meu BMW Série 1 e apareceram falhas no painel. É normal?
Pode acontecer quando a bateria não é registrada no sistema do carro. Em BMW, o módulo ajusta a recarga conforme a bateria instalada, e sem esse registro o carro pode acusar falhas. O diagnóstico com scanner verifica a bateria, faz o registro e apaga os erros gravados.
O polimento tira qualquer risco?
Não. Risco em que a unha prende é profundo demais para polimento e, se insistirmos, o vidro pode ficar com distorção. Nesse caso, a solução é trocar o vidro. O polimento resolve bem riscos leves de palheta, manchas de água e marcas superficiais.
Atendimento na oficina
A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.
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