BMW Série 1 com vidro travado: conserto de máquina e fiação

Conserto de Vidro Elétrico no BMW Série 1: o que olhamos

O Série 1 tem versões com teto solar, e hatch pequeno com teto de vidro esquenta rápido no sol de São Paulo. Película nanocerâmica nos vidros laterais e no traseiro reduz o calor sem escurecer demais. O BMW Série 1 é o hatch compacto da marca, vendido no Brasil desde os anos 2000. A JMS Car não tem vínculo com a BMW; o nome BMW Série 1 indica apenas o veículo atendido.

O vidro do seu carro faz isso?

• Vidro desceu e não voltou mais, com o carro estacionado na rua.
• Vidro que sobe torto, trepidando ou saindo da canaleta.
• Vidro muito lento, que para no meio do caminho.
• Vidro que caiu dentro da porta depois de um tranco.

Como encontramos o defeito

1. Fazemos o teste elétrico no botão e no conector da porta, antes de abrir qualquer coisa.
2. Abrimos o forro da porta e verificamos motor, cabos, braços e canaletas.
3. Testamos subida e descida várias vezes, já com a porta montada.
4. Se você quiser, instalamos o módulo de subida automática ou de antiesmagamento.

Peças e opções do conserto

Conforme o diagnóstico, trocamos a máquina, trocamos o motor, reparamos a fiação ou só limpamos e lubrificamos as canaletas. Também instalamos módulo de subida automática (one touch, que sobe o vidro com um toque) e módulo antiesmagamento, que faz o vidro voltar quando encontra um obstáculo no caminho.

Tempo de conserto e o que pesa no valor

Na maior parte dos atendimentos, o conserto termina no mesmo dia. O valor depende de onde está o defeito: botão, fio, máquina e motor têm custos bem diferentes, e por isso o diagnóstico vem antes do orçamento. Quando a peça do seu modelo precisa ser encomendada, você fica sabendo do prazo antes de aprovar. O módulo de subida automática é opcional.