Polimento de para-brisa para Ford Ranger em São Paulo

Atendimento para Ford Ranger

Em estrada de terra, a Ranger toma pedra no para-brisa com frequência. Trinca pequena reparada logo não cresce; quando o para-brisa é trocado em versão com assistente de faixa, a câmera precisa de calibração. A Ford Ranger é uma picape média vendida no Brasil desde os anos 1990 e hoje importada da Argentina. A JMS Car não tem vínculo com a Ford; o nome Ford Ranger indica apenas o veículo atendido.

Riscos e manchas que o polimento resolve

• Manchas brancas de água que não saem com lavagem comum.
• Palheta nova que continua deixando faixa porque o vidro está marcado.
• Preparo do vidro antes de aplicar repelente de chuva.

Do teste da unha ao vidro transparente

1. Fazemos o teste do risco com a unha e olhamos o vidro contra a luz, para saber se o polimento resolve.
2. Protegemos a pintura e as borrachas em volta do vidro, que não podem receber o composto.
3. Polimos com composto próprio para vidro, uma área de cada vez.
4. Conferimos o resultado contra a luz e repetimos nos pontos que ainda estiverem marcados.

Composto de polimento e repelente

O polimento usa composto próprio para vidro, diferente do usado na pintura. Dá para polir só o para-brisa ou todos os vidros do carro. No final, o repelente de chuva é opcional: ele forma uma camada que faz a água escorrer em gotas e ajuda a visão na chuva. Vale trocar as palhetas gastas, senão os riscos voltam.

Prazo do polimento e orçamento

O polimento leva de 2 a 4 horas. O tempo e o valor dependem de quantos vidros entram no serviço e do nível de dano, já que manchas leves saem mais rápido que marcas antigas de palheta. O repelente é opcional. Quando o teste mostra risco profundo, dizemos antes, e você não paga por um polimento que não resolveria.