Luz da bateria acesa? Teste do alternador perto do Alto de Pinheiros

O caminho do Alto de Pinheiros até a oficina

Do Alto de Pinheiros, atravesse a Ponte Cidade Universitária e siga pela região da USP. São cerca de 5,5 km, em torno de 8 a 20 minutos. Vizinho da USP do outro lado do rio, o Alto de Pinheiros fica a poucos minutos da oficina pela Ponte Cidade Universitária.

O que costuma trazer o alternador à bancada

• Bateria nova que descarrega em poucas semanas.
• Ruído de rolamento, um chiado ou ronco, na frente do motor.
• Vidros elétricos lentos e som que desliga quando vários itens estão ligados.

Como recondicionamos o alternador

1. Teste da bateria, para saber se ela ainda segura carga ou foi prejudicada pela falha.
2. Teste de carga com o motor ligado, medindo a tensão que o alternador entrega em marcha lenta e acelerado.
3. Remoção do alternador e desmontagem na bancada para ver escovas, regulador, rolamentos e diodos, as peças internas que mais se desgastam.
4. Recondicionamento com troca só do que está gasto, ou troca do conjunto quando não compensa recuperar.
5. Reinstalação e teste final de carga para confirmar que a bateria volta a receber o que precisa.

Recondicionamento ou alternador novo

Há duas saídas. O recondicionamento recupera o alternador do próprio carro, com troca das peças internas gastas, como escovas, regulador de tensão, rolamentos e diodos. Quando o dano é grande e recuperar não compensa, a troca é por alternador novo ou remanufaturado, que é uma unidade usada recuperada em processo industrial. Explicamos qual caminho faz sentido antes de começar.

Prazo do alternador e o que define o valor

O prazo médio é de 1 a 2 dias úteis, contando teste, remoção, bancada e teste final. Recondicionar costuma sair mais em conta que trocar. O valor depende do modelo do carro, do acesso ao alternador no cofre e de quais peças internas estão danificadas. Às vezes o problema é só a correia, e aí o alternador nem sai do lugar.