Luz da bateria acesa? Teste do alternador perto da Barra Funda

Saindo da Barra Funda

Saindo da região do Terminal Palmeiras-Barra Funda, o carro sobe pela Av. Antártica e pela Av. Sumaré, segue pela Av. Paulo VI e pela Rua Cardeal Arcoverde até a Av. Eusébio Matoso. Depois da ponte, um trecho da Francisco Morato e o começo da Raposo Tavares levam à Corifeu de Azevedo Marques. São cerca de 12,6 km: uns 20 minutos com a cidade livre e de 40 a 45 no pico. A Barra Funda trocou boa parte dos galpões industriais por prédios residenciais e escritórios, em volta do Memorial da América Latina e do terminal de metrô, trem e ônibus. Muita gente ali usa transporte público no dia a dia e o carro passa dias parado na garagem, o que castiga a bateria. Já o carro recente de quem mora nas torres novas chega para película nanocerâmica, central multimídia e câmera de ré.

Sintomas de falha no sistema de carga

• Luz da bateria acesa no painel com o motor funcionando.
• Faróis que ficam fracos e fortes conforme a rotação do motor.
• Ruído de rolamento, um chiado ou ronco, na frente do motor.
• Chiado de correia patinando logo depois da partida.

Como recondicionamos o alternador

1. Teste da bateria, para saber se ela ainda segura carga ou foi prejudicada pela falha.
2. Teste de carga com o motor ligado, medindo a tensão que o alternador entrega em marcha lenta e acelerado.
3. Verificação da correia e dos cabos e conexões do sistema de carga.
4. Remoção do alternador e desmontagem na bancada para ver escovas, regulador, rolamentos e diodos, as peças internas que mais se desgastam.
5. Reinstalação e teste final de carga para confirmar que a bateria volta a receber o que precisa.

Recondicionamento ou alternador novo

Há duas saídas. O recondicionamento recupera o alternador do próprio carro, com troca das peças internas gastas, como escovas, regulador de tensão, rolamentos e diodos. Quando o dano é grande e recuperar não compensa, a troca é por alternador novo ou remanufaturado, que é uma unidade usada recuperada em processo industrial. Explicamos qual caminho faz sentido antes de começar.

Tempo de bancada e o que muda no orçamento

O prazo médio é de 1 a 2 dias úteis, contando teste, remoção, bancada e teste final. Recondicionar costuma sair mais em conta que trocar. O valor depende do modelo do carro, do acesso ao alternador no cofre e de quais peças internas estão danificadas. Às vezes o problema é só a correia, e aí o alternador nem sai do lugar.