Alternador recondicionado na bancada, perto do Brooklin

O caminho do Brooklin até a oficina

Do Brooklin, o caminho é pela Av. Jornalista Roberto Marinho e pela Marginal Pinheiros. São cerca de 12 km, em torno de 16 a 40 minutos. Bairro de muitos prédios novos e carros recentes, com procura por couro e películas.

Sintomas de falha no sistema de carga

• Luz da bateria acesa no painel com o motor funcionando.
• Bateria nova que descarrega em poucas semanas.
• Faróis que ficam fracos e fortes conforme a rotação do motor.
• Carro que liga normal e apaga depois de alguns quilômetros rodando.

Do teste de carga ao alternador reinstalado

1. Teste da bateria, para saber se ela ainda segura carga ou foi prejudicada pela falha.
2. Verificação da correia e dos cabos e conexões do sistema de carga.
3. Remoção do alternador e desmontagem na bancada para ver escovas, regulador, rolamentos e diodos, as peças internas que mais se desgastam.
4. Recondicionamento com troca só do que está gasto, ou troca do conjunto quando não compensa recuperar.
5. Reinstalação e teste final de carga para confirmar que a bateria volta a receber o que precisa.

Recondicionamento ou alternador novo

Há duas saídas. O recondicionamento recupera o alternador do próprio carro, com troca das peças internas gastas, como escovas, regulador de tensão, rolamentos e diodos. Quando o dano é grande e recuperar não compensa, a troca é por alternador novo ou remanufaturado, que é uma unidade usada recuperada em processo industrial. Explicamos qual caminho faz sentido antes de começar.

Em quantos dias o alternador fica pronto

O prazo médio é de 1 a 2 dias úteis, contando teste, remoção, bancada e teste final. Recondicionar costuma sair mais em conta que trocar. O valor depende do modelo do carro, do acesso ao alternador no cofre e de quais peças internas estão danificadas. Às vezes o problema é só a correia, e aí o alternador nem sai do lugar.