Recondicionamento de alternador para quem está em Santo Amaro

O caminho de Santo Amaro até a oficina

De Santo Amaro, o caminho é pela Marginal Pinheiros até a Ponte Cidade Universitária ou a Eusébio Matoso. São cerca de 15 km, em torno de 19 a 45 minutos. Região com muitos carros de trabalho e de aplicativo.

O que costuma trazer o alternador à bancada

• Faróis que ficam fracos e fortes conforme a rotação do motor.
• Vidros elétricos lentos e som que desliga quando vários itens estão ligados.
• Chiado de correia patinando logo depois da partida.

Do teste de carga ao alternador reinstalado

1. Teste da bateria, para saber se ela ainda segura carga ou foi prejudicada pela falha.
2. Teste de carga com o motor ligado, medindo a tensão que o alternador entrega em marcha lenta e acelerado.
3. Verificação da correia e dos cabos e conexões do sistema de carga.
4. Remoção do alternador e desmontagem na bancada para ver escovas, regulador, rolamentos e diodos, as peças internas que mais se desgastam.
5. Recondicionamento com troca só do que está gasto, ou troca do conjunto quando não compensa recuperar.

Recondicionamento ou alternador novo

Há duas saídas. O recondicionamento recupera o alternador do próprio carro, com troca das peças internas gastas, como escovas, regulador de tensão, rolamentos e diodos. Quando o dano é grande e recuperar não compensa, a troca é por alternador novo ou remanufaturado, que é uma unidade usada recuperada em processo industrial. Explicamos qual caminho faz sentido antes de começar.

Prazo do alternador e o que define o valor

O prazo médio é de 1 a 2 dias úteis, contando teste, remoção, bancada e teste final. Recondicionar costuma sair mais em conta que trocar. O valor depende do modelo do carro, do acesso ao alternador no cofre e de quais peças internas estão danificadas. Às vezes o problema é só a correia, e aí o alternador nem sai do lugar.