Alternador para Renault Sandero em São Paulo: teste, recondicionamento e troca

Reparo de Alternador no Renault Sandero: o que olhamos

Em carros com mais de uma década, como boa parte dos Sandero, é comum aparecer mau contato no chicote e trava elétrica que falha em uma das portas. O diagnóstico localiza o ponto antes de trocar módulo sem necessidade. O Renault Sandero é um hatch compacto produzido em São José dos Pinhais (PR) a partir do fim de 2007. A JMS Car não tem vínculo com a Renault; o nome Renault Sandero indica apenas o veículo atendido.

O que costuma trazer o alternador à bancada

• Bateria nova que descarrega em poucas semanas.
• Faróis que ficam fracos e fortes conforme a rotação do motor.
• Vidros elétricos lentos e som que desliga quando vários itens estão ligados.
• Chiado de correia patinando logo depois da partida.

Etapas do serviço de alternador

1. Teste da bateria, para saber se ela ainda segura carga ou foi prejudicada pela falha.
2. Teste de carga com o motor ligado, medindo a tensão que o alternador entrega em marcha lenta e acelerado.
3. Verificação da correia e dos cabos e conexões do sistema de carga.
4. Recondicionamento com troca só do que está gasto, ou troca do conjunto quando não compensa recuperar.

Recondicionamento ou alternador novo

Há duas saídas. O recondicionamento recupera o alternador do próprio carro, com troca das peças internas gastas, como escovas, regulador de tensão, rolamentos e diodos. Quando o dano é grande e recuperar não compensa, a troca é por alternador novo ou remanufaturado, que é uma unidade usada recuperada em processo industrial. Explicamos qual caminho faz sentido antes de começar.

Em quantos dias o alternador fica pronto

O prazo médio é de 1 a 2 dias úteis, contando teste, remoção, bancada e teste final. Recondicionar costuma sair mais em conta que trocar. O valor depende do modelo do carro, do acesso ao alternador no cofre e de quais peças internas estão danificadas. Às vezes o problema é só a correia, e aí o alternador nem sai do lugar.