Conserto de Trava Elétrica Renault Sandero em SP | JMS Car
Serviço x Modelo

Travas e fechaduras de Renault Sandero: reparo e instalação

Nem todo carro saiu de fábrica com trava elétrica. Se Renault Sandero é um deles, instalamos o kit nas portas com a fiação escondida. Em modelos antigos, o cuidado é maior para não descaracterizar o interior, como no Fusca com alarme e trava elétrica que mostramos no canal da JMS Car.

Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
Mesmo dia
Opções
Atuador, fechadura, lingueta ou kit de trava
Diferencial
Porta envolve tapeçaria, vidro e elétrica, e aqui os três ficam no mesmo lugar.
Conteúdo em vídeo

Vídeos deste serviço

Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

Fusca com alarme e trava elétrica sem descaracterizar

Conserto de Trava Elétrica no Renault Sandero: o que olhamos

Em carros com mais de uma década, como boa parte dos Sandero, é comum aparecer mau contato no chicote e trava elétrica que falha em uma das portas. O diagnóstico localiza o ponto antes de trocar módulo sem necessidade. O Renault Sandero é um hatch compacto produzido em São José dos Pinhais (PR) a partir do fim de 2007. A JMS Car não tem vínculo com a Renault; o nome Renault Sandero indica apenas o veículo atendido.

Sinais de atuador ou fechadura com problema

  • Uma porta só que não obedece ao controle.
  • Barulho de motorzinho dentro da porta, mas a trava não se mexe.
  • Chave que gira no miolo da porta e não abre.
  • Carro antigo sem trava elétrica que o dono quer atualizar sem descaracterizar.

Do teste elétrico ao forro montado de volta

  1. Teste elétrico com o controle e com o botão interno, para ver se o comando chega à porta com defeito.
  2. Remoção cuidadosa do forro da porta, sem quebrar as presilhas que o prendem.
  3. Inspeção do atuador, da fechadura, dos cabos e da fiação que passa pela dobradiça.
  4. Troca de atuador, fechadura ou cabos, ou reparo da fiação partida, conforme o que foi encontrado.
  5. Ajuste da lingueta, a peça da fechadura que prende a porta fechada, para fechar sem esforço.

Opções de reparo e instalação

Conforme o defeito, fazemos troca de atuador, troca de fechadura ou ajuste de lingueta. Para quem tem carro sem trava elétrica, instalamos kit de trava nas portas. Em carros antigos, a instalação é feita sem descaracterizar o interior, como no Fusca com alarme e trava elétrica que mostramos no nosso canal do YouTube.

Mesmo dia na maioria dos casos: do que depende o orçamento da trava

A maioria dos reparos de trava fica pronta no mesmo dia. O valor depende da peça envolvida: um atuador, uma fechadura completa ou só o ajuste da lingueta. Fio partido na dobradiça pede reparo de fiação, e a instalação de kit em carro sem trava elétrica leva mais tempo que um conserto pontual numa porta só.

Por que confiar o carro à JMS Car

• Porta é assunto de tapeçaria, vidro e elétrica ao mesmo tempo, e aqui os três ficam no mesmo lugar.

• Porta com vidro, trava e forro estragados sai resolvida de uma vez, sem passar por três oficinas.

• Já instalamos trava elétrica em Fusca sem descaracterizar, e o trabalho está no nosso canal.

Perguntas frequentes

Vocês consertam fechadura de chave, a trava manual?

Sim. Além da trava elétrica, reparamos fechadura manual, cabos e maçanetas. Se a chave gira no miolo e não abre, o problema costuma estar na haste que liga o miolo à fechadura. Para cópia de chave, a JMS Car também tem serviço de chaveiro.

A porta só fecha batendo forte. Tem ajuste?

Na maioria das vezes, tem. A lingueta, ou o batente na coluna, sai do ponto com o uso e a porta deixa de engatar suave. O ajuste resolve e evita forçar dobradiça e fechadura. Se a fechadura estiver gasta, indicamos a troca.

Carro trava e destrava sozinho. É perigoso?

É um incômodo e pode deixar o carro aberto sem você perceber. As causas vão de botão interno com defeito a curto na fiação da porta ou falha no módulo. Testamos o circuito para achar a origem, em vez de sair trocando peça.

Meu Renault Sandero saiu de linha. Ainda dá para fazer manutenção de interior e vedação?

Sim, normalmente. Revestimento de banco, forro de teto e borracha de porta não dependem de o modelo continuar em produção. O próprio banco serve de molde para o revestimento novo, e a borracha é escolhida para o perfil da porta do Sandero. Mande fotos pelo WhatsApp para a primeira avaliação.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

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Trava, vidro e forro num lugar só

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