Motor de Partida para Mercedes-Benz Classe C em SP | JMS Car
Serviço x Modelo

Recondicionamento de arranque em Mercedes-Benz Classe C

Pela manhã o carro pega, à tarde não reage. Falha de partida que vai e volta é típica de desgaste no automático do arranque ou de mau contato nos cabos. Para Mercedes-Benz Classe C, testamos com o carro frio e depois de rodar, tentando reproduzir a falha. Assim o conserto acerta a causa na primeira vez.

Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
1 a 2 dias úteis
Opções
Recondicionamento ou troca
Diferencial
Recondicionamento em bancada própria, com teste da bateria e dos cabos antes.
Conteúdo em vídeo

Direto do nosso canal

Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

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Motor de Partida no Mercedes-Benz Classe C: o que olhamos

O Classe C atual tem frenagem ativa que detecta veículos, pedestres e ciclistas, assistente de faixa e Distronic, o piloto automático que controla a distância. Tudo depende de sensores alinhados, e o diagnóstico começa pelas falhas gravadas. O Mercedes-Benz Classe C é o sedã médio da marca, vendido no Brasil desde 1994 e com mais de 40 mil unidades emplacadas no país ao longo das gerações. A JMS Car não tem vínculo com a Mercedes-Benz; o nome Mercedes-Benz Classe C indica apenas o veículo atendido.

Falhas de partida que chegam à oficina

  • Carro que faz só um clique quando você dá a partida.
  • Partida arrastada, com o motor girando devagar antes de pegar.
  • Arranque que continua girando mesmo depois que o motor já pegou.

Etapas do conserto do motor de partida

  1. Conferência dos cabos e terminais, onde mau contato e oxidação imitam defeito de arranque.
  2. Teste do motor de partida ainda no carro, medindo se a corrente chega até ele quando você gira a chave.
  3. Remoção e desmontagem na bancada para avaliar o automático, as escovas, o bendix e as buchas.
  4. Recondicionamento com troca das peças gastas, ou troca do arranque quando recuperar não compensa.
  5. Reinstalação e sequência de partidas para confirmar que o motor gira firme e o arranque desengata certo.

O que é trocado no recondicionamento

No recondicionamento, as peças que mais se desgastam são revisadas. O automático é o solenoide que empurra a engrenagem e fecha o contato. O bendix é essa engrenagem, que encaixa no volante do motor. As escovas levam corrente ao motorzinho, e as buchas seguram o eixo. Quando o conjunto está comprometido, a opção é a troca.

Prazo do arranque e o que muda o valor

O arranque costuma ficar pronto em 1 a 2 dias úteis, somando o teste, a retirada e o trabalho de bancada. O orçamento muda conforme o modelo, a posição do arranque no motor e quais peças precisam ser trocadas. Se o teste mostrar que o problema era bateria ou cabo, o arranque nem é desmontado e o gasto cai bastante.

Por que fazer na JMS Car

• Recondicionamos o motor de partida na nossa bancada, e não só trocamos a peça inteira.

• A bateria e os cabos são testados primeiro, porque são a causa de muitos cliques sem partida.

• Pelo WhatsApp você descreve o barulho da partida e já recebe uma primeira orientação.

Dúvidas de quem procura o recondicionamento do motor de partida

Os bancos do meu Classe C são de couro ou de Artico? Faz diferença no reparo?

Faz. O Artico é um material sintético usado pela Mercedes em várias versões, e o couro natural aparece nas mais equipadas. O couro aceita hidratação e recuperação de cor; o Artico rachado normalmente pede troca do painel. Com fotos do banco, dizemos qual é o caso do seu carro.

Motor de partida tem conserto ou precisa trocar?

Na maioria das vezes tem conserto. O recondicionamento troca as peças que se desgastam, como escovas, bendix, buchas e automático. A troca do arranque inteiro fica para quando a carcaça ou o induzido, que é a parte que gira, estão danificados.

Barulho de raspado ao ligar o carro é do arranque?

Na maior parte das vezes, sim. O raspado aparece quando o bendix não encaixa direito no volante do motor, por desgaste dele ou das buchas que seguram o eixo. Quanto antes for visto, menor a chance de o desgaste passar para outras peças.

É a bateria ou o arranque?

Com teste, dá para saber em minutos. Se a bateria tem carga e os cabos estão bons, mas o motor não gira, o arranque é o suspeito. Por isso testamos antes de orçar: é a forma de não trocar uma peça que ainda funciona.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

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Carro fazendo só clique?

Descreva o barulho da partida pelo WhatsApp (11) 94072-8117 e receba a primeira orientação.