Recondicionamento de arranque em Volkswagen Fusca

Atendimento para Volkswagen Fusca

O Fusca tem elétrica simples, mas os chicotes antigos ressecam e os contatos oxidam com as décadas. Muitos exemplares também passaram da instalação de 6 volts para 12 volts, e ligações improvisadas nessa troca causam falhas. O Volkswagen Fusca é o clássico de duas portas e motor traseiro refrigerado a ar que marcou gerações no Brasil. A JMS Car não tem vínculo com a Volkswagen; o nome Volkswagen Fusca indica apenas o veículo atendido.

Falhas de partida que chegam à oficina

• Partida arrastada, com o motor girando devagar antes de pegar.
• Arranque que continua girando mesmo depois que o motor já pegou.
• Painel que acende normal enquanto o motor nem se mexe.
• Chupeta que não resolveu, mesmo com bateria carregada.

Como recondicionamos o arranque

1. Teste da bateria, para descartar carga baixa antes de culpar o arranque.
2. Teste do motor de partida ainda no carro, medindo se a corrente chega até ele quando você gira a chave.
3. Recondicionamento com troca das peças gastas, ou troca do arranque quando recuperar não compensa.
4. Reinstalação e sequência de partidas para confirmar que o motor gira firme e o arranque desengata certo.

O que é trocado no recondicionamento

No recondicionamento, as peças que mais se desgastam são revisadas. O automático é o solenoide que empurra a engrenagem e fecha o contato. O bendix é essa engrenagem, que encaixa no volante do motor. As escovas levam corrente ao motorzinho, e as buchas seguram o eixo. Quando o conjunto está comprometido, a opção é a troca.

Tempo de bancada do motor de partida

O arranque costuma ficar pronto em 1 a 2 dias úteis, somando o teste, a retirada e o trabalho de bancada. O orçamento muda conforme o modelo, a posição do arranque no motor e quais peças precisam ser trocadas. Se o teste mostrar que o problema era bateria ou cabo, o arranque nem é desmontado e o gasto cai bastante.