Conserto de bancos de Chevrolet S10 em SP

O que muda no Chevrolet S10

A S10 High Country tem bancos em couro de fábrica, enquanto versões de trabalho usam tecido. Na picape que sai do campo e entra na cidade, poeira e barro desgastam o revestimento, e capas bem ajustadas ou couro novo resolvem. A Chevrolet S10 é uma picape média vendida no Brasil desde 1995. A JMS Car não tem vínculo com a Chevrolet; o nome Chevrolet S10 indica apenas o veículo atendido.

Sinais de que o banco precisa de reforma

• Banco do motorista visivelmente mais baixo que o do passageiro.
• Faixa de acabamento descolada ou solta nas bordas.
• Encosto que perdeu o formato e deixa as costas sem apoio.

Como recuperamos o banco na bancada

1. Avaliação para decidir entre reparo pontual e reforma completa, olhando revestimento, espuma e molejo.
2. Remoção do banco e desmontagem do revestimento na parte afetada.
3. Troca ou reforço da espuma na densidade certa, que é o quanto ela resiste ao peso sem afundar.
4. Recuperação do molejo e das cintas elásticas que sustentam o assento.
5. Substituição da faixa ou do gomo danificado, buscando o material mais próximo do original.

Quanto tempo o banco fica na oficina

A reforma leva em média de 1 a 3 dias úteis, e em reparos simples o carro pode sair no mesmo dia. O valor depende de quantas peças serão refeitas, de a espuma ser trocada inteira ou só complementada, do estado do molejo e de encontrar material parecido com o original. Com foto pelo WhatsApp já conseguimos indicar o caminho mais provável.

O que você encontra na JMS Car

• Espuma e molejo são avaliados juntos, para o assento não voltar a afundar.
• Quando não há tecido igual ao original, o material próximo entra dos dois lados e parece acabamento.
• Banco com regulagem elétrica ou aquecimento é desmontado e testado por uma oficina que também faz autoelétrica no mesmo endereço.