Reforma de bancos para Land Rover Discovery em São Paulo

O que muda no Land Rover Discovery

Todas as versões do Discovery de quinta geração têm interior em couro, com três fileiras de bancos. Em sete lugares, a terceira fileira e a segunda, que rebate para o acesso, são as que mais pedem reparo de costura. O Land Rover Discovery é um SUV grande de sete lugares, feito para asfalto e fora de estrada. A JMS Car não tem vínculo com a Land Rover; o nome Land Rover Discovery indica apenas o veículo atendido.

Rasgo, espuma ou molejo: quando procurar a oficina

• Rasgo ou costura aberta na lateral do assento do motorista.
• Faixa de acabamento descolada ou solta nas bordas.
• Couro com um único gomo rasgado, enquanto o resto do banco ainda está bom.
• Queimado de cigarro ou furo pequeno em um ponto do assento.

Do banco aberto ao banco montado

1. Avaliação para decidir entre reparo pontual e reforma completa, olhando revestimento, espuma e molejo.
2. Remoção do banco e desmontagem do revestimento na parte afetada.
3. Troca ou reforço da espuma na densidade certa, que é o quanto ela resiste ao peso sem afundar.
4. Substituição da faixa ou do gomo danificado, buscando o material mais próximo do original.
5. Montagem do banco no carro e teste de trilhos e regulagens.

Tempo de serviço e fatores do orçamento da reforma

A reforma leva em média de 1 a 3 dias úteis, e em reparos simples o carro pode sair no mesmo dia. O valor depende de quantas peças serão refeitas, de a espuma ser trocada inteira ou só complementada, do estado do molejo e de encontrar material parecido com o original. Com foto pelo WhatsApp já conseguimos indicar o caminho mais provável.

O que você encontra na JMS Car

• Espuma e molejo são avaliados juntos, para o assento não voltar a afundar.
• Quando não há tecido igual ao original, o material próximo entra dos dois lados e parece acabamento.
• Banco com regulagem elétrica ou aquecimento é desmontado e testado por uma oficina que também faz autoelétrica no mesmo endereço.