Banco de Mercedes-Benz SLK rasgado ou afundado? Tem reforma

O que muda no Mercedes-Benz SLK

O interior do SLK fica exposto ao sol toda vez que o teto abre, e o couro dos dois bancos resseca mais rápido que num carro fechado. Revestimento novo ou reparo nos painéis gastos devolve o aspecto sem mudar o desenho. O Mercedes-Benz SLK é um roadster de dois lugares com teto rígido retrátil, que se recolhe no porta-malas ao toque de um botão. A JMS Car não tem vínculo com a Mercedes-Benz; o nome Mercedes-Benz SLK indica apenas o veículo atendido.

Rasgo, espuma ou molejo: quando procurar a oficina

• Banco do motorista visivelmente mais baixo que o do passageiro.
• Sensação de mola ou de estrutura encostando quando você senta.
• Espuma esfarelando por baixo do tecido ou do couro.
• Encosto que perdeu o formato e deixa as costas sem apoio.

Do banco aberto ao banco montado

1. Avaliação para decidir entre reparo pontual e reforma completa, olhando revestimento, espuma e molejo.
2. Troca ou reforço da espuma na densidade certa, que é o quanto ela resiste ao peso sem afundar.
3. Recuperação do molejo e das cintas elásticas que sustentam o assento.
4. Montagem do banco no carro e teste de trilhos e regulagens.

O que dá para reformar no banco

Fazemos reparo de gomo ou de faixa, troca da espuma do assento e do encosto, recuperação do molejo e reforma completa do banco. No reparo pontual procuramos um material igual ao original. Quando não existe igual, usamos um próximo e aplicamos de forma simétrica, nos dois lados, para parecer detalhe de acabamento e não remendo.

Prazo da reforma e o que pesa no valor

A reforma leva em média de 1 a 3 dias úteis, e em reparos simples o carro pode sair no mesmo dia. O valor depende de quantas peças serão refeitas, de a espuma ser trocada inteira ou só complementada, do estado do molejo e de encontrar material parecido com o original. Com foto pelo WhatsApp já conseguimos indicar o caminho mais provável.