Banco de Mercedes-Benz Classe C rasgado ou afundado? Tem reforma

Atendimento para Mercedes-Benz Classe C

O Classe C usa couro ou Artico, o material sintético da Mercedes, conforme a versão. Artico rachado na lateral do banco não aceita hidratação como couro, e o reparo costuma ser a troca daquele painel. O Mercedes-Benz Classe C é o sedã médio da marca, vendido no Brasil desde 1994 e com mais de 40 mil unidades emplacadas no país ao longo das gerações. A JMS Car não tem vínculo com a Mercedes-Benz; o nome Mercedes-Benz Classe C indica apenas o veículo atendido.

Sinais de que o banco precisa de reforma

• Sensação de mola ou de estrutura encostando quando você senta.
• Espuma esfarelando por baixo do tecido ou do couro.
• Faixa de acabamento descolada ou solta nas bordas.
• Queimado de cigarro ou furo pequeno em um ponto do assento.

Como recuperamos o banco na bancada

1. Remoção do banco e desmontagem do revestimento na parte afetada.
2. Troca ou reforço da espuma na densidade certa, que é o quanto ela resiste ao peso sem afundar.
3. Recuperação do molejo e das cintas elásticas que sustentam o assento.
4. Montagem do banco no carro e teste de trilhos e regulagens.

O que dá para reformar no banco

Fazemos reparo de gomo ou de faixa, troca da espuma do assento e do encosto, recuperação do molejo e reforma completa do banco. No reparo pontual procuramos um material igual ao original. Quando não existe igual, usamos um próximo e aplicamos de forma simétrica, nos dois lados, para parecer detalhe de acabamento e não remendo.

Tempo de serviço e fatores do orçamento da reforma

A reforma leva em média de 1 a 3 dias úteis, e em reparos simples o carro pode sair no mesmo dia. O valor depende de quantas peças serão refeitas, de a espuma ser trocada inteira ou só complementada, do estado do molejo e de encontrar material parecido com o original. Com foto pelo WhatsApp já conseguimos indicar o caminho mais provável.