Reparo de faróis e lanternas para quem está na Água Branca

Saindo da Água Branca

Partindo da estação Água Branca, na Av. Santa Marina, o trajeto passa pela Av. Ermano Marchetti, pela Rua Nossa Senhora da Lapa e pela Rua Pio XI até a Av. São Gualter. Dali se cruza o rio pela Ponte Cidade Universitária e se segue pela Rua Alvarenga até a Corifeu de Azevedo Marques. São cerca de 11,4 km, algo entre 18 minutos de rua vazia e 40 minutos no pico. A Água Branca tem a história ligada às ferrovias e às fábricas e hoje vive uma fase de prédios novos, perto do Parque da Água Branca e do Allianz Parque. Convivem ali o carro zero do apartamento recém-entregue e o carro antigo das casas da parte mais velha do bairro. Os pedidos vão de película e sensor de estacionamento a forro de teto caído e borracha de porta ressecada.

Quando o farol ou a lanterna pedem conserto

• Farol baixo ou lanterna traseira apagada de um lado só.
• Lâmpada que queima poucas semanas depois de trocada.
• Soquete derretido ou escurecido atrás do farol.
• Kit de LED instalado sem critério que ofusca ou acende aviso no painel.

Como o farol é reparado na oficina

1. Revisão de soquetes e conectores, com troca dos que estão derretidos ou oxidados.
2. Abertura e vedação do farol quando há água ou vapor dentro do conjunto.
3. Troca de lâmpadas ou módulos, com peças adequadas ao carro.
4. Conferência final de todas as luzes externas, com o carro ligado e com o pedal de freio acionado.

Reparo, vedação e LED

O serviço pode ser o reparo do circuito elétrico, quando o defeito está no fio, no conector ou no soquete, a vedação do farol, quando entra água no conjunto, ou a instalação de iluminação LED homologada, que é a peça aprovada para uso naquele carro. LED genérico que espalha luz para todo lado fica de fora.

Prazo do farol e o que muda o valor

A maioria dos consertos de farol e lanterna fica pronta no mesmo dia. O valor depende do tipo de farol, se é halógeno, com lâmpada comum, ou com módulo de LED, e do defeito encontrado. Um soquete trocado é simples. Um farol que precisa ser aberto e vedado pede mais horas de trabalho.