Reparo de Módulo para o Alto da Lapa | JMS Car
Serviço na sua região

Módulo com defeito? Reparo em bancada perto do Alto da Lapa

Vidros, travas ou luzes que pararam juntos costumam apontar para o módulo. A oficina do Butantã atende quem está no Alto da Lapa, a cerca de 8,8 km dali. Fazemos o diagnóstico com scanner e testes elétricos, reparamos a placa em bancada e codificamos o módulo no carro quando o sistema pede.

Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
Alguns dias, conforme o componente
Opções
Reparo de placa e limpeza de oxidação
Diferencial
Reparo em bancada própria, com teste antes de devolver ao carro.
Conteúdo em vídeo

Direto do nosso canal

Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

Reparo de módulo automotivo em bancada

Saindo do Alto da Lapa

Do Alto da Lapa, desça pela Rua Duarte da Costa até a Rua Pio XI e siga pela Av. São Gualter até a Ponte Cidade Universitária. Depois de atravessar o rio, a Rua Alvarenga passa perto da USP e encontra a Raposo Tavares, que leva à Corifeu de Azevedo Marques. São cerca de 8,8 km, em 14 minutos com a rua livre ou perto de meia hora no pico. O Alto da Lapa nasceu como bairro-jardim, com ruas curvas, praças e muita árvore. Predominam casas de alto padrão, sobrados e prédios baixos, com famílias que usam o carro para escola, clube e Parque Villa-Lobos. Os pedidos mais comuns são higienização de bancos, capas sob medida para proteger o estofado e película para aliviar o calor no banco de trás.

Quando vale avaliar o reparo do módulo

  • Falha intermitente que some por dias e volta sem explicação.
  • Carro que pegou infiltração de água e começou a ter falhas elétricas.
  • Função de conforto que responde só às vezes ao comando da chave.
  • Luz de falha que volta logo depois de ser apagada no scanner.

Etapas do reparo em bancada

  1. Diagnóstico no carro, com scanner e testes elétricos, para confirmar que o defeito é o módulo e não fiação ou sensor.
  2. Remoção do módulo com cuidado com conectores e travas plásticas.
  3. Abertura e inspeção da placa em bancada, procurando solda trincada, componente queimado e oxidação.
  4. Teste do módulo em bancada antes de levar de volta ao carro.
  5. Reinstalação e teste no carro, com codificação quando necessário, que é a configuração do módulo para aquele veículo.

O que o reparo inclui

O reparo de placa inclui refazer soldas trincadas, limpar oxidação causada por umidade e substituir componentes como relés e capacitores. Quando a placa foi muito danificada por água ou fogo, avisamos que não há reparo seguro antes de qualquer gasto maior. Nesses casos, a indicação é a troca do módulo.

Quanto tempo o módulo fica na bancada

O reparo leva alguns dias, conforme o componente. Quando a peça da placa é comum, o módulo volta mais rápido. Quando o componente precisa ser encomendado, o prazo aumenta, e avisamos antes. O valor depende do defeito encontrado e de quantos pontos da placa precisam de reparo, e em geral fica bem abaixo do que se paga por um módulo novo.

Por que fazer na JMS Car

• Diagnóstico no carro antes da remoção, para não reparar um módulo que estava bom.

• Se o reparo não for seguro, você fica sabendo na avaliação, e não depois do serviço.

• Autoelétrica completa na mesma oficina, para resolver também fiação e chicote quando o defeito não está só no módulo.

O que nossos clientes dizem

Avaliações públicas da JMS Car.

Perguntas frequentes

Quanto tempo leva do Alto da Lapa até a oficina?

São cerca de 8,8 km até a unidade Butantã, uns 14 minutos pela Pio XI e pela Ponte Cidade Universitária quando a cidade está vazia. Com a São Gualter cheia no começo da manhã ou no fim da tarde, conte perto de 30 minutos.

Quais módulos vocês reparam?

Trabalhamos com módulos ligados a funções elétricas do carro, como vidros, travas, luzes e conforto. Para outros tipos, mande pelo WhatsApp uma foto do módulo e da etiqueta, junto com o modelo e o ano do carro, e dizemos se é possível avaliar na nossa bancada.

Reparar sai mais em conta que trocar o módulo?

Em geral, sim, e bem abaixo de um módulo novo. O valor final depende do defeito e dos componentes trocados. Além disso, o reparo evita a espera pela peça nova e, em muitos casos, dispensa configurar um módulo diferente no carro.

Todo módulo tem conserto?

Nem todo. Placas muito danificadas por água ou fogo podem não ter reparo seguro, e avisamos antes de seguir. Em falhas como solda trincada, relé travado ou oxidação localizada, o reparo costuma resolver, e o módulo volta a funcionar no próprio carro sem precisar de peça nova.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

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Antes de comprar módulo novo, fale com a gente

Mande pelo WhatsApp o sintoma e o modelo do carro. Avaliamos se a placa tem reparo.