Módulo com defeito no seu Honda Civic: reparo em bancada em SP

Atendimento para Honda Civic

A geração atual do Civic tem Honda Sensing, com frenagem de mitigação de colisão e assistente de faixa, e o híbrido tem sistema de alta tensão. Nas gerações nacionais, falhas de ar-condicionado, travas e vidros aparecem com a idade. O Honda Civic é um sedã médio vendido no Brasil desde 1992 e fabricado em Sumaré, no interior de São Paulo, de 1997 até dezembro de 2021. A JMS Car não tem vínculo com a Honda; o nome Honda Civic indica apenas o veículo atendido.

Falhas que costumam vir do módulo

• Falha intermitente que some por dias e volta sem explicação.
• Função de conforto que responde só às vezes ao comando da chave.
• Relé clicando dentro do módulo sem a função ser acionada.

Como o módulo é reparado

1. Remoção do módulo com cuidado com conectores e travas plásticas.
2. Abertura e inspeção da placa em bancada, procurando solda trincada, componente queimado e oxidação.
3. Reparo: refazer soldas, substituir o componente danificado e limpar a oxidação.
4. Teste do módulo em bancada antes de levar de volta ao carro.
5. Reinstalação e teste no carro, com codificação quando necessário, que é a configuração do módulo para aquele veículo.

Prazo do reparo e o que muda o valor

O reparo leva alguns dias, conforme o componente. Quando a peça da placa é comum, o módulo volta mais rápido. Quando o componente precisa ser encomendado, o prazo aumenta, e avisamos antes. O valor depende do defeito encontrado e de quantos pontos da placa precisam de reparo, e em geral fica bem abaixo do que se paga por um módulo novo.

O que você encontra na JMS Car

• Placa aberta e reparada em bancada própria, sem mandar o módulo para fora.
• Diagnóstico no carro antes da remoção, para não reparar um módulo que estava bom.
• Autoelétrica completa na mesma oficina, para resolver também fiação e chicote quando o defeito não está só no módulo.