Reparo de Módulo para Honda City em SP | JMS Car
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Módulo com defeito no seu Honda City: reparo em bancada em SP

Infiltração de água é uma causa frequente de falha em módulo. Se o Honda City pegou água e começou a ter falhas elétricas, quanto antes o módulo for aberto, melhor: a oxidação avança com o tempo. Limpamos a placa, refazemos trilhas e soldas atingidas e trocamos componentes que não resistiram.

Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
Alguns dias, conforme o componente
Opções
Reparo de placa e limpeza de oxidação
Diferencial
Reparo em bancada própria, com teste antes de devolver ao carro.
Conteúdo em vídeo

Direto do nosso canal

Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

Reparo de módulo automotivo em bancada

Atendimento para Honda City

A partir da versão EX, o City tem Honda Sensing, com frenagem automática e assistente de faixa baseados em câmera. Esse conjunto depende de sensores limpos e alinhados, e alertas no painel pedem diagnóstico antes de qualquer troca. O Honda City é um sedã compacto vendido no Brasil desde 2009. A JMS Car não tem vínculo com a Honda; o nome Honda City indica apenas o veículo atendido.

Falhas que costumam vir do módulo

  • Vidros, travas ou luzes que pararam de funcionar todos ao mesmo tempo.
  • Função de conforto que responde só às vezes ao comando da chave.
  • Luz de falha que volta logo depois de ser apagada no scanner.

Etapas do reparo em bancada

  1. Diagnóstico no carro, com scanner e testes elétricos, para confirmar que o defeito é o módulo e não fiação ou sensor.
  2. Remoção do módulo com cuidado com conectores e travas plásticas.
  3. Abertura e inspeção da placa em bancada, procurando solda trincada, componente queimado e oxidação.
  4. Reparo: refazer soldas, substituir o componente danificado e limpar a oxidação.
  5. Teste do módulo em bancada antes de levar de volta ao carro.

O que o reparo inclui

O reparo de placa inclui refazer soldas trincadas, limpar oxidação causada por umidade e substituir componentes como relés e capacitores. Quando a placa foi muito danificada por água ou fogo, avisamos que não há reparo seguro antes de qualquer gasto maior. Nesses casos, a indicação é a troca do módulo.

Tempo e custo do reparo de módulo

O reparo leva alguns dias, conforme o componente. Quando a peça da placa é comum, o módulo volta mais rápido. Quando o componente precisa ser encomendado, o prazo aumenta, e avisamos antes. O valor depende do defeito encontrado e de quantos pontos da placa precisam de reparo, e em geral fica bem abaixo do que se paga por um módulo novo.

O que você encontra na JMS Car

• Placa aberta e reparada em bancada própria, sem mandar o módulo para fora.

• Se o reparo não for seguro, você fica sabendo na avaliação, e não depois do serviço.

• Autoelétrica completa na mesma oficina, para resolver também fiação e chicote quando o defeito não está só no módulo.

Perguntas frequentes

Quanto tempo leva o reparo de módulo?

Alguns dias, conforme o componente. Se a peça necessária é comum, o prazo é menor. Se precisa ser encomendada, avisamos quanto tempo leva antes de começar. O módulo passa por teste em bancada e no carro, e esse teste faz parte do prazo.

Qual a diferença entre o City sedã e o City Hatchback para serviços de interior e vidros?

Bancos, painel e boa parte da eletrônica são parecidos entre os dois, então revestimento e som seguem a mesma lógica. A diferença está na traseira: o hatch tem tampa com vidro e vedação próprios, e o sedã tem porta-malas separado. Película e borrachas traseiras são específicas de cada carroceria.

Módulo que molhou tem conserto?

Muitas vezes tem, se for tratado logo. A água oxida trilhas e terminais da placa, e a oxidação avança com o tempo. Limpamos, refazemos as trilhas e soldas afetadas e substituímos os componentes que não resistiram. Quanto antes o módulo chegar, maior a chance de reparo.

Preciso tirar o módulo e levar?

O ideal é trazer o carro. Muitas vezes a falha parece ser do módulo, mas está num fio, num conector ou num sensor. Com o carro na oficina, confirmamos o diagnóstico antes da remoção e, depois do reparo, reinstalamos e testamos tudo no próprio veículo.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

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Carro pegou água e começou a falhar?

Quanto antes o módulo for aberto, menor o estrago da oxidação. Chame no (11) 94072-8117.