Reparo de placa de módulo para Renault Kwid

Reparo de Módulo no Renault Kwid: o que olhamos

Como o Kwid tem lista de equipamentos enxuta, muitos donos instalam depois sensor de estacionamento, câmera de ré ou alarme. Ligação bem feita no chicote evita mau contato e consumo de bateria com o carro parado. O Renault Kwid é um hatch subcompacto com visual de utilitário, fabricado em São José dos Pinhais (PR) e vendido no Brasil desde 2017. A JMS Car não tem vínculo com a Renault; o nome Renault Kwid indica apenas o veículo atendido.

Sinais de defeito em módulo eletrônico

• Vidros, travas ou luzes que pararam de funcionar todos ao mesmo tempo.
• Orçamento de módulo novo muito alto ou peça sem previsão de chegada.
• Luz de falha que volta logo depois de ser apagada no scanner.

Como o módulo é reparado

1. Diagnóstico no carro, com scanner e testes elétricos, para confirmar que o defeito é o módulo e não fiação ou sensor.
2. Remoção do módulo com cuidado com conectores e travas plásticas.
3. Teste do módulo em bancada antes de levar de volta ao carro.
4. Reinstalação e teste no carro, com codificação quando necessário, que é a configuração do módulo para aquele veículo.

O que o reparo inclui

O reparo de placa inclui refazer soldas trincadas, limpar oxidação causada por umidade e substituir componentes como relés e capacitores. Quando a placa foi muito danificada por água ou fogo, avisamos que não há reparo seguro antes de qualquer gasto maior. Nesses casos, a indicação é a troca do módulo.

Quanto tempo o módulo fica na bancada

O reparo leva alguns dias, conforme o componente. Quando a peça da placa é comum, o módulo volta mais rápido. Quando o componente precisa ser encomendado, o prazo aumenta, e avisamos antes. O valor depende do defeito encontrado e de quantos pontos da placa precisam de reparo, e em geral fica bem abaixo do que se paga por um módulo novo.