Reparo de módulo eletrônico para Renault em São Paulo

Autoelétrica Renault: código do rádio, cartão e bateria

Nos Renault, toda vez que a bateria é desligada ou descarrega, o rádio ou a multimídia pede um código para voltar a funcionar. Por isso, troca de bateria em Renault inclui conferir se o dono tem o código em mãos. No Kwid, alarme ou som instalados sem critério costumam drenar a bateria com o carro parado. No Duster e no Captur com cartão, a falha de leitura pode vir do próprio cartão ou da antena do carro, e o scanner ajuda a separar uma coisa da outra. A JMS Car não tem vínculo com a Renault; o nome indica apenas os veículos atendidos.

Sinais de defeito em módulo eletrônico

• Vidros, travas ou luzes que pararam de funcionar todos ao mesmo tempo.
• Falha intermitente que some por dias e volta sem explicação.
• Carro que pegou infiltração de água e começou a ter falhas elétricas.

Como o módulo é reparado

1. Diagnóstico no carro, com scanner e testes elétricos, para confirmar que o defeito é o módulo e não fiação ou sensor.
2. Remoção do módulo com cuidado com conectores e travas plásticas.
3. Reparo: refazer soldas, substituir o componente danificado e limpar a oxidação.
4. Reinstalação e teste no carro, com codificação quando necessário, que é a configuração do módulo para aquele veículo.

Tempo e custo do reparo de módulo

O reparo leva alguns dias, conforme o componente. Quando a peça da placa é comum, o módulo volta mais rápido. Quando o componente precisa ser encomendado, o prazo aumenta, e avisamos antes. O valor depende do defeito encontrado e de quantos pontos da placa precisam de reparo, e em geral fica bem abaixo do que se paga por um módulo novo.

O que você encontra na JMS Car

• Teste em bancada e de novo no carro antes da entrega.
• Se o reparo não for seguro, você fica sabendo na avaliação, e não depois do serviço.
• Autoelétrica completa na mesma oficina, para resolver também fiação e chicote quando o defeito não está só no módulo.