Para-brisa de Chevrolet Cruze trincado: reparar ou trocar?

O que muda no Chevrolet Cruze

O teto solar foi oferecido em versões do Cruze, como o hatch Sport6 LTZ. Em carros com mais tempo de uso, o mecanismo e as borrachas do teto pedem revisão para evitar ruído e infiltração. O Chevrolet Cruze é um sedã médio que também teve versão hatch, chamada Sport6. A JMS Car não tem vínculo com a Chevrolet; o nome Chevrolet Cruze indica apenas o veículo atendido.

Quando o para-brisa pede atenção

• Trinca que cresceu depois de um dia de sol forte ou de um buraco na rua.
• Para-brisa trincado apontado numa vistoria.
• Troca de para-brisa em carro com câmera, sensor de chuva ou aquecimento no vidro.

Como tratamos o para-brisa na oficina

1. No reparo, limpamos o impacto e injetamos resina a vácuo, que entra na fissura e expulsa o ar.
2. A resina passa pela cura e o ponto recebe polimento para ficar liso ao toque.
3. Na troca, removemos o para-brisa danificado e preparamos a moldura para receber a cola nova.
4. Instalamos o vidro com cola de fixação e respeitamos o tempo de cura antes de liberar o carro.
5. Fazemos o teste de infiltração e, se houver câmera no vidro, seguimos para a calibração do sistema.

Resina, vidro e vedação

O reparo usa resina própria para vidro laminado, o tipo de vidro do para-brisa, formado por duas lâminas com uma película no meio. Na troca, trabalhamos com para-brisa de reposição e, quando a vedação está ressecada, trocamos também a borracha. Carros com sensor de chuva, câmera ou aquecimento pedem peça com os mesmos recursos.

Quanto leva e quanto pesa cada solução

O reparo com resina leva cerca de 1 hora e custa bem menos que a troca. A troca sai no mesmo dia, mas o carro só é liberado depois do tempo de cura da cola. No valor da troca pesam o modelo e os recursos do vidro: sensor de chuva, câmera de assistência e aquecimento. Quando há câmera, a calibração também entra no orçamento.