Conserto de teto solar na JMS Car Morumbi

A JMS Car no Morumbi

No Morumbi a procura maior é por acabamento: revestimento em couro, hidratação, volante e película nanocerâmica em SUVs e sedãs.

Quando levar o teto solar para a oficina

• Depois de chuva forte, aparece água pingando do forro perto das colunas ou do para-sol.
• O tapete da frente fica encharcado e ninguém acha de onde vem a água.
• Ao abrir ou fechar, o teto faz estalo, rangido ou barulho de engrenagem.

Etapas da manutenção do teto solar

1. Testamos o funcionamento completo e jogamos água no teto para ver por onde ela escapa.
2. Limpamos e desobstruímos os drenos, da canaleta do teto até a saída na parte de baixo do carro.
3. Reparamos ou trocamos motor, guias, peças plásticas ou cortina, conforme o que o teste mostrou.
4. Quando o carro exige, fazemos a reinicialização do teto, que ensina ao sistema as posições de aberto e fechado.
5. Repetimos o teste de água e, se o forro manchou, o carro segue para a nossa tapeçaria na mesma visita.

O que pode ser feito no teto solar

A manutenção preventiva cobre drenos e trilhos. Quando há defeito, fazemos o reparo do mecanismo, com troca de motor, guias ou peças plásticas, e a troca de cortina ou persiana do teto. Se a infiltração manchou o forro, o reparo fica com a tapeçaria da JMS, sem mandar o carro para outra oficina.

O que define o prazo e o valor do conserto

O prazo vai do mesmo dia a alguns dias, conforme a peça. Limpeza de drenos e lubrificação de trilhos são serviços rápidos. Quando é preciso trocar motor, guia ou cortina, o tempo depende de a peça estar disponível. A manutenção preventiva custa bem menos que o reparo de um mecanismo quebrado, e o conserto do forro manchado entra à parte no orçamento.