Restauração de interior de clássicos para quem está no Rio Pequeno

Saindo do Rio Pequeno

Do Rio Pequeno o caminho é quase todo pela própria Av. Corifeu de Azevedo Marques ou pela Av. Eng. Heitor Antônio Eiras Garcia. São cerca de 4 km, em torno de 7 a 15 minutos conforme o trânsito. O Rio Pequeno é vizinho de porta: a mesma avenida da oficina atravessa o bairro. Para quem mora ali, a JMS Car costuma ser a opção mais prática de tapeçaria e autoelétrica sem atravessar a Marginal.

Situações que trazem clássicos para a tapeçaria

• Interior ressecado, com vinil ou couro rachando ao toque.
• Carro que passou de geração na família e que o dono quer deixar como era.
• Forro de teto e forração de portas soltando junto com os bancos.
• Clássico que vai para encontro ou exposição e precisa de interior no padrão.

Da pesquisa de época à montagem

1. Pesquisa do padrão original em fotos, catálogos e peças remanescentes do próprio carro.
2. Desmontagem cuidadosa, guardando tudo que possa servir de molde ou de referência.
3. Espuma nova e revestimento no padrão de época, com costura e gomos iguais aos originais.
4. Montagem do interior e conferência de encaixes e acabamentos.

O que restauramos no interior

A restauração pode incluir bancos, forro de teto, forração de portas, carpete e porta-malas. O material é escolhido para chegar o mais perto possível do usado na época, olhando cor, textura e padrão de costura. Quando a peça de fábrica ainda existe, mesmo gasta, ela vira molde e referência de cor. As amostras ficam na oficina para você escolher com calma.

Prazo sob consulta e orçamento presencial

O prazo é sob consulta, porque depende do estado do carro e de quanto tempo leva para achar o material certo. O orçamento é feito sempre depois da avaliação presencial, já que é olhando o carro de perto que dá para avaliar estrutura, molejo e espuma. O valor muda com a quantidade de peças restauradas e com a dificuldade de reproduzir o padrão original.