Interior em couro para Chevrolet S10 em SP

O que muda no Chevrolet S10

A S10 High Country tem bancos em couro de fábrica, enquanto versões de trabalho usam tecido. Na picape que sai do campo e entra na cidade, poeira e barro desgastam o revestimento, e capas bem ajustadas ou couro novo resolvem. A Chevrolet S10 é uma picape média vendida no Brasil desde 1995. A JMS Car não tem vínculo com a Chevrolet; o nome Chevrolet S10 indica apenas o veículo atendido.

Situações que levam o carro para o couro

• Carro seminovo que o dono quer valorizar antes de colocar à venda.
• Couro antigo rachado, que já passou do ponto de hidratação e precisa ser refeito.
• Couro sintético de uma reforma anterior descascando ou esfarelando.

Da amostra de couro à montagem

1. Avaliação do banco e escolha do material e da cor com as amostras na mão.
2. Remoção dos bancos do carro e desmontagem do revestimento antigo, peça por peça.
3. Montagem do couro esticado sobre a espuma, sem rugas, e recolocação dos bancos no carro.
4. Conferência de trilhos, regulagens e sensores de ocupação antes da entrega.

Opções de couro e acabamento

Trabalhamos com couro natural, couro ecológico (sintético de uso automotivo) e com a combinação de couro com tecido. A costura pode ser simples, dupla ou colorida, contrastando com o couro. Nas áreas de contato dá para usar couro perfurado, com pequenos furos que ajudam a ventilar, e o encosto pode receber bordado. As amostras ficam na oficina para comparar cor e textura antes de decidir.

Tempo de oficina e fatores do orçamento em couro

O jogo completo fica pronto, em média, em 3 a 5 dias úteis. O valor muda com o tipo de couro, com a quantidade de peças (só os bancos ou bancos, portas e console), com o banco ter airbag ou aquecimento e com o nível de acabamento, como costura dupla, perfurado ou bordado. Com fotos dos bancos pelo WhatsApp já dá para passar uma primeira orientação.