
Volante de Chevrolet Cruze em couro ou Alcântara, costurado à mão
O revestimento de volante em couro para Chevrolet Cruze é feito peça por peça na nossa bancada. O volante sai do carro, a superfície é preparada e o couro é cortado e costurado à mão no próprio aro. Na montagem, conferimos buzina, botões e a luz do airbag. Mande a foto do volante e o ano do carro pelo WhatsApp.

Informações do serviço
- Prazo médio
- 1 dia útil
- Opções
- Couro liso, perfurado ou Alcântara
- Diferencial
- O volante com airbag é removido por quem também faz autoelétrica, com o desligamento correto.
Trabalhos gravados na oficina
Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

Volante em Couro no Chevrolet Cruze: o que olhamos
O Cruze tem versões com bancos em couro de fábrica, e com os anos o couro racha no assento do motorista e perde cor nas bordas. Recuperar ou trocar o revestimento devolve o padrão de sedã médio ao interior. O Chevrolet Cruze é um sedã médio que também teve versão hatch, chamada Sport6. A JMS Car não tem vínculo com a Chevrolet; o nome Chevrolet Cruze indica apenas o veículo atendido.
Sinais de que o volante precisa de couro novo
- O couro de fábrica começou a descascar na parte de cima, onde as mãos ficam.
- O couro ficou liso e brilhante de tanto uso e a mão escorrega na curva.
- O dono quer costura colorida para dar outra cara ao interior.
- Uma capa de encaixe foi colocada, girou, esquentou e agora o cliente quer uma solução definitiva.
Como o volante é revestido, etapa por etapa
- Desligamos a bateria e seguimos o procedimento correto antes de mexer no airbag.
- Removemos o airbag e o volante, com atenção aos conectores quando o volante tem botões.
- Preparamos a superfície: o material velho é retirado ou nivelado para o couro novo assentar sem ondulação.
- Cortamos o couro ou o Alcântara no formato do volante e costuramos à mão, direto na peça, com a linha na cor escolhida.
- Reinstalamos volante e airbag e conferimos buzina, comandos e a luz do airbag no painel.
Couro, Alcântara e cor da costura
O couro pode ser liso ou perfurado, com pequenos furos que ajudam na ventilação e na pegada. Também trabalhamos com Alcântara, que aparece em trabalho gravado no nosso canal do YouTube. A cor da linha da costura é à sua escolha, e manopla e coifa do câmbio podem ser feitas no mesmo material do volante.
Quanto tempo leva revestir o volante
O prazo médio é de 1 dia útil. O que muda o orçamento é o tipo de volante, com ou sem comandos, e o material escolhido: couro liso, perfurado ou Alcântara. Incluir manopla e coifa do câmbio também entra na conta. Com uma foto do volante e o modelo do carro enviados pelo WhatsApp, já conseguimos dar uma primeira orientação sobre material e prazo.
Por que fazer na JMS Car
• A remoção do volante com airbag é feita por quem também é autoelétrica, seguindo o procedimento de desligamento correto.
• Corte e costura acontecem na nossa bancada, sem terceirizar nenhuma etapa.
• O trabalho em Alcântara está gravado no nosso canal do YouTube, e você vê o resultado antes de decidir.
Perguntas antes de agendar
É seguro mexer no volante com airbag?
Sim, desde que a bateria seja desligada e o procedimento correto seja seguido antes de soltar o airbag. Esse cuidado faz parte do serviço. Como a JMS Car também é autoelétrica, quem desmonta sabe lidar com os conectores e confere a luz do airbag no painel depois da montagem.
Quanto tempo o carro fica parado para revestir o volante?
Em média, 1 dia útil. Volante sem comandos costuma ser mais simples. Quando entram manopla e coifa, ou quando o volante tem muitos botões e conectores, o trabalho pode se estender. Na avaliação informamos o prazo do seu caso antes de você aprovar.
Couro liso, perfurado ou Alcântara: qual escolher?
O couro liso é o mais tradicional e fácil de limpar. O perfurado tem pequenos furos que dão mais pegada e ajudam em dias quentes. O Alcântara tem toque aveludado e não escorrega na mão. Se estiver em dúvida, mostramos os materiais na oficina para você sentir cada um.
O Cruze saiu de linha. Ainda dá para fazer manutenção de interior e elétrica?
Dá, sim. Sair de linha não impede reparos, porque revestimento de banco, forro de teto e vedações são feitos ou recuperados sob medida. Na parte elétrica, o diagnóstico mostra se o módulo com defeito pode ser reparado antes de pensar em troca, o que ajuda muito em modelo que já não é fabricado.
Atendimento na oficina
A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.
Abrir rota no Google MapsEscolha a cor da costura
Conte qual cor de linha você imagina e se quer manopla e coifa juntas. Voltamos com a sugestão de material e o prazo.