Volante em Couro para Ford em SP | JMS Car
Serviço x Marca

Volante e manopla em couro para quem tem Ford

Para quem quer dar outra cara ao interior de Ford, o volante é o ponto de partida. Dá para escolher entre couro liso, perfurado ou Alcântara, e definir a cor da linha da costura. Manopla e coifa do câmbio podem acompanhar o mesmo material, e o volante pode combinar com bancos que foram revestidos antes.

Volante e manopla em couro para quem tem Ford
Desde 1990 Mais de 30 anos de experiência
2 unidades Butantã e Morumbi
Trabalhos reais Cases, fotos e vídeos
Atendimento direto Orçamento pelo WhatsApp

Informações do serviço

Prazo médio
1 dia útil
Opções
Couro liso, perfurado ou Alcântara
Diferencial
O volante com airbag é removido por quem também faz autoelétrica, com o desligamento correto.
Conteúdo em vídeo

Trabalhos gravados na oficina

Veja alguns dos nossos serviços, projetos e resultados realizados pela equipe JMS Car.

Volante em Alcântara na BMW

Tapeçaria para Ka, EcoSport, Fiesta e Ranger

Ka e EcoSport fabricados até 2021 já somam anos de uso, e o banco do motorista mostra o desgaste na borda e no encosto. Como o carro saiu de linha, reformar o banco com revestimento novo é caminho natural para quem pretende ficar com ele. No Fiesta e no Focus mais antigos, o forro de teto que despenca é um problema típico. Na Ranger, o carpete e o forro das portas encaram barro e ferramenta, e a capa sob medida protege o banco no trabalho. A JMS Car não tem vínculo com a Ford; o nome indica apenas os veículos atendidos.

Volante gasto, grudento ou sem graça

  • O volante de poliuretano ficou pegajoso e deixa a mão com sensação de sujeira.
  • O motorista prefere a pegada do Alcântara no lugar do couro.
  • A manopla do câmbio está gasta e precisa acompanhar o volante.
  • Uma capa de encaixe foi colocada, girou, esquentou e agora o cliente quer uma solução definitiva.

Como o volante é revestido, etapa por etapa

  1. Desligamos a bateria e seguimos o procedimento correto antes de mexer no airbag.
  2. Removemos o airbag e o volante, com atenção aos conectores quando o volante tem botões.
  3. Preparamos a superfície: o material velho é retirado ou nivelado para o couro novo assentar sem ondulação.
  4. Reinstalamos volante e airbag e conferimos buzina, comandos e a luz do airbag no painel.
  5. Quando manopla e coifa entram no pacote, elas são revestidas no mesmo material e montadas antes da entrega.

Couro, Alcântara e cor da costura

O couro pode ser liso ou perfurado, com pequenos furos que ajudam na ventilação e na pegada. Também trabalhamos com Alcântara, que aparece em trabalho gravado no nosso canal do YouTube. A cor da linha da costura é à sua escolha, e manopla e coifa do câmbio podem ser feitas no mesmo material do volante.

Quanto tempo leva revestir o volante

O prazo médio é de 1 dia útil. O que muda o orçamento é o tipo de volante, com ou sem comandos, e o material escolhido: couro liso, perfurado ou Alcântara. Incluir manopla e coifa do câmbio também entra na conta. Com uma foto do volante e o modelo do carro enviados pelo WhatsApp, já conseguimos dar uma primeira orientação sobre material e prazo.

Por que confiar o carro à JMS Car

• O couro é costurado à mão no próprio volante, então não gira nem folga como capa de encaixe.

• O volante pode sair no mesmo couro dos bancos, com a linha repetindo a cor usada neles.

• O trabalho em Alcântara está gravado no nosso canal do YouTube, e você vê o resultado antes de decidir.

Perguntas frequentes

Posso escolher a cor da costura do volante?

Pode. A linha da costura é em cor à escolha. Tem quem prefira discreta, no tom do couro, e tem quem goste de contraste, como a costura vermelha em volante preto, que já fizemos aqui. Dá para repetir a mesma cor na manopla e na coifa do câmbio.

Couro liso, perfurado ou Alcântara: qual escolher?

O couro liso é o mais tradicional e fácil de limpar. O perfurado tem pequenos furos que dão mais pegada e ajudam em dias quentes. O Alcântara tem toque aveludado e não escorrega na mão. Se estiver em dúvida, mostramos os materiais na oficina para você sentir cada um.

O SYNC do meu Ford não conecta mais no celular. Preciso trocar a central?

Na maioria das vezes, não precisa. Antes, vale apagar o pareamento no celular e no carro, conferir a versão de software e testar com outro aparelho. Se o problema continuar, o diagnóstico verifica a alimentação e o conector da central. A troca só entra quando o aparelho está com defeito de fato, e aí a multimídia nova pode manter os comandos do volante.

Dá para revestir só a manopla do câmbio?

A manopla e a coifa do câmbio podem ser revestidas no mesmo material do volante ou dos bancos. Quando o volante também está gasto, fazer tudo junto evita diferença de tom entre as peças e poupa uma nova ida à oficina. Conte pelo WhatsApp o que você quer revestir.

Atendimento na oficina

A avaliação é feita em nossas unidades: JMS Car Butantã, na Av. Corifeu de Azevedo Marques, 1894; e JMS Car Morumbi, na Av. Eliseu de Almeida, 1300. Envie uma foto pelo WhatsApp antes de sair para indicarmos a unidade mais conveniente.

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Escolha a cor da costura

Conte qual cor de linha você imagina e se quer manopla e coifa juntas. Voltamos com a sugestão de material e o prazo.